สาเหตุของอุบัติเหตุและความล้มเหลวในสถานีย่อยและเครือข่ายไฟฟ้า

หน้าที่ที่สำคัญที่สุดของพนักงานสถานีย่อยคือเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและจ่ายไฟให้กับผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง ทุกกรณีของการละเมิดโหมดการทำงานปกติของสถานีย่อย (ปิดอุปกรณ์อัตโนมัติเมื่อ ปิดสั้น, การกระทำที่ไม่ถูกต้องของบุคลากร, การหยุดชะงักของแหล่งจ่ายไฟ, ผู้ใช้ ฯลฯ ) ถือเป็นอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวในการทำงานขึ้นอยู่กับลักษณะของพวกเขา ระดับความเสียหายต่ออุปกรณ์และผลที่ตามมา

อุบัติเหตุของสถานีไฟฟ้าย่อยอาจเกิดขึ้นได้จากความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่ไม่คาดคิด อุปกรณ์ทำงานผิดปกติจากแรงดันไฟฟ้าเกินและผลกระทบจากอาร์กไฟฟ้า การทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ ระบบอัตโนมัติ อุปกรณ์สวิตชิ่งสำรอง การกระทำที่ไม่ถูกต้องของบุคลากร (การปฏิบัติงาน การซ่อมแซม การบริการการผลิต)

สาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่ไม่คาดคิดมักจะเป็นการติดตั้งและซ่อมแซมอุปกรณ์ที่มีคุณภาพต่ำ (เช่น ความเสียหายต่อสวิตช์เนื่องจากการปรับการส่งผ่านกลไกและไดรฟ์ที่มีความแม่นยำไม่ดี) ไม่น่าพอใจ การทำงานของอุปกรณ์ก. การดูแลที่ไม่น่าพอใจ เช่น ลิงค์ติดต่อซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปด้วยการหยุดชะงักของวงจรของกระแสงานและการเกิดขึ้นของการลัดวงจร ข้อบกพร่องในการออกแบบและเทคโนโลยีการผลิตอุปกรณ์ (ข้อบกพร่องของโรงงาน) อายุตามธรรมชาติและการสึกหรอของฉนวนที่ถูกบังคับ ตัวอย่างเช่นอุณหภูมิของขดลวดหม้อแปลงที่สูงกว่าระบบที่อนุญาตอย่างเป็นระบบถึง 6 ระบบปฏิบัติการจะลดระยะเวลาการใช้ฉนวนที่เป็นไปได้ลงครึ่งหนึ่ง

สาเหตุของการรบกวนการทำงานของการติดตั้งระบบไฟฟ้าอาจเกิดจากฟ้าผ่าและไฟกระชากของสวิตชิ่ง ซึ่งทำให้ฉนวนของหม้อแปลง สวิตช์ ตัวตัดการเชื่อมต่อและอุปกรณ์อื่นๆ เสียหายได้ มลพิษและความชื้นที่มากเกินไปของฉนวนทำให้เกิดการทับซ้อนกันและการทำลาย

ความผิดพลาดของกราวด์เฟสเดียวในเครือข่าย 6 — 35 kV พร้อมกับการเผาไหม้ของส่วนโค้งกราวด์ (เนื่องจากการชดเชยกระแสประจุไฟฟ้าไม่เพียงพอ) นำไปสู่แรงดันไฟฟ้าเกิน การพังทลายของฉนวนไฟฟ้าของเครื่องจักรและอุปกรณ์ และผลกระทบโดยตรงของส่วนโค้งกราวด์จนถึงการทำลายล้าง ของฉนวน, การละลายของบัสบาร์, การไหม้ของวงจรสวิตชิ่งทุติยภูมิในสวิตช์เกียร์ เป็นต้น

สาเหตุของความล้มเหลวและการทำงานของอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ อุปกรณ์อัตโนมัติ และสวิตชิ่งสำรองมีดังนี้: การทำงานผิดปกติของชิ้นส่วนไฟฟ้าและกลไกของรีเลย์ ความเสียหายต่อการเชื่อมต่อหน้าสัมผัส แกนหักของสายควบคุม วงจรควบคุม ฯลฯ การเลือกผิดหรือไม่ถูกกาลเทศะ การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าและคุณสมบัติของรีเลย์ ข้อผิดพลาดในการติดตั้งและข้อบกพร่องในการป้องกันรีเลย์และวงจรอัตโนมัติ การกระทำที่ไม่เหมาะสมของบุคลากรเมื่อบำรุงรักษาการป้องกันรีเลย์และอุปกรณ์อัตโนมัติ

สาเหตุใดๆ ก็ตามสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของการสะดุดหรือการสะดุดของอุปกรณ์โดยไม่เลือกระหว่างการลัดวงจร และมีผลร้ายแรงจนถึงการพัฒนาของความล้มเหลวเฉพาะที่ในระบบ

สาเหตุของการกระทำที่ไม่ถูกต้องของบุคลากรเมื่อทำการสวิตช์ในกรณีส่วนใหญ่คือการละเมิดวินัยในการปฏิบัติงาน, การละเลยข้อกำหนดของกฎสำหรับการปฏิบัติงานด้านเทคนิค, ความรู้ไม่เพียงพอเกี่ยวกับคำแนะนำ, ความประมาท, การขาดการควบคุมการกระทำของตนเอง ฯลฯ

ข้างต้นเป็นเพียงสาเหตุหลักที่เกิดอุบัติเหตุซ้ำบ่อยที่สุดและอื่น ๆ อีกมากมายที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน ไม่ได้ระบุอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับสถานีไฟฟ้าย่อยและเครือข่ายไฟฟ้า และแม้ว่าบางครั้งสาเหตุของอุบัติเหตุจะดูสุ่มเสี่ยง แต่ความน่าจะเป็นของการเกิดซ้ำยังคงค่อนข้างสูง ดังนั้นทุกกรณีของ Avarka จึงได้รับการตรวจสอบ ศึกษา และดำเนินมาตรการอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อไม่ให้เกิดซ้ำ

อุบัติเหตุกับสถานีย่อยนั้นค่อนข้างหายาก แต่มีผลตามมาอย่างมากส่วนใหญ่จะถูกกำจัดโดยการกระทำของอุปกรณ์อัตโนมัติพิเศษ ในกรณีอื่น ๆ จะถูกกำจัดโดยการกระทำของเจ้าหน้าที่บริการ

การกำจัดอุบัติเหตุโดยบุคลากรระดับปฏิบัติการประกอบด้วย v ทำการเปลี่ยนจำเป็นต้องแยกอุปกรณ์ที่เสียหายและป้องกันการพัฒนาของอุบัติเหตุ, กำจัดอันตรายต่อบุคลากร, ในการแปลและกำจัดการระบาดของการระบาดในกรณีที่เกิดขึ้น, ผ่านการฟื้นฟูในเวลาที่สั้นที่สุดของการจ่ายไฟให้กับผู้ใช้, เมื่อชี้แจง สภาพของอุปกรณ์ ตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่าย และการดำเนินการเพื่อเปิดหรือนำออกเพื่อซ่อมแซม

สำหรับบุคลากรระดับปฏิบัติการ การตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉินเป็นงานที่ยาก การแก้ปัญหาเกี่ยวข้องกับการระดมสรรพกำลังในช่วงเวลาสั้นๆ จากความรู้ ทักษะ และประสบการณ์ทั้งหมดของพวกเขา ความยากลำบากในการตัดสินใจนั้นซับซ้อนโดยจิตสำนึกของบุคคลที่รับผิดชอบในความถูกต้องของการตัดสินใจในสถานการณ์ฉุกเฉินที่ไม่คาดคิดและบางครั้งยาก เมื่อพนักงานประสบกับความตึงเครียดทางอารมณ์ต้องดำเนินการอย่างไร้ที่ติ ชัดเจน และรวดเร็ว ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ การควบคุมตนเองของบุคลากร การควบคุมตนเอง สมาธิ และสมาธิจดจ่อกับสิ่งที่สำคัญที่สุด พวกเขาคือกุญแจสำคัญในการกำจัดอุบัติเหตุให้สำเร็จ