วิธีป้องกันความเสียหายต่อฉนวนของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 80% เกี่ยวข้องกับความเสียหายของขดลวดสเตเตอร์... ความสามารถในการเสียหายสูงของขดลวดเกิดจากสภาพการทำงานที่รุนแรงและความเสถียรไม่เพียงพอของคุณสมบัติทางไฟฟ้าของวัสดุฉนวน ความเสียหายของฉนวน V อาจนำไปสู่การลัดวงจรระหว่างขดลวดและวงจรแม่เหล็ก การลัดวงจรระหว่างรอบของขดลวดหรือระหว่างขดลวดเฟส

สาเหตุของความเสียหายต่อขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส

สาเหตุหลักของความเสียหายของฉนวนคือความแรงไฟฟ้าลดลงอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของการทำให้ขดลวดเปียก, การปนเปื้อนของพื้นผิวของขดลวด, ผลกระทบต่อมอเตอร์ไฟฟ้าจากเศษโลหะ, โลหะและฝุ่นที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าอื่น ๆ , การปรากฏตัวของไอระเหยจากของเหลวต่าง ๆ ใน อากาศเย็น การทำงานระยะยาวของมอเตอร์ไฟฟ้าที่อุณหภูมิขดลวดสูงขึ้น ฉนวนที่เสื่อมสภาพตามธรรมชาติ

การหน่วงของขดลวดอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการจัดเก็บมอเตอร์ไฟฟ้าไว้เป็นเวลานานในห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนและชื้นพบว่าเครื่องยนต์อาจชื้นเมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์เป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความชื้นโดยรอบสูงหรือเมื่อน้ำเข้าไปในมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง

เพื่อป้องกันไม่ให้คอยล์เปียกระหว่างการจัดเก็บมอเตอร์ไฟฟ้า การระบายอากาศที่ดีของคลังสินค้า และความร้อนระดับปานกลางในฤดูหนาว ในช่วงที่ดับเครื่องยนต์เป็นเวลานานในสภาพอากาศที่เปียกชื้นและมีหมอก ให้ปิดวาล์วท่ออากาศเข้าและออก ในสภาพอากาศที่แห้งและอบอุ่น วาล์วทั้งหมดควรเปิด

ขดลวดมอเตอร์สกปรกส่วนใหญ่เกิดจากการใช้อากาศสะอาดไม่เพียงพอในการระบายความร้อน นอกจากการระบายความร้อนแล้ว อากาศในมอเตอร์ไฟฟ้ายังได้รับถ่านหินและฝุ่นโลหะ เขม่า ไอระเหย และหยดของเหลวต่างๆ เนื่องจากการสึกหรอของแปรงและสลิปริง ฝุ่นนำไฟฟ้าจึงก่อตัวขึ้น ซึ่งมีสลิปริงในตัวเกาะอยู่บนขดลวดมอเตอร์

การป้องกันมลพิษสามารถทำได้โดยการบำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้าอย่างระมัดระวังและการทำความสะอาดอากาศเย็นอย่างทั่วถึง หากจำเป็น ให้ตรวจสอบมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นระยะ ทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรก และหากจำเป็น ให้ซ่อมแซมฉนวนเล็กน้อย ด้วยความร้อนที่เพิ่มขึ้นรวมถึงผลจากอายุตามธรรมชาติ ฉนวนจะสูญเสียความแข็งแรงเชิงกลอย่างมาก เปราะและดูดความชื้น

เมื่อเครื่องทำงานเป็นเวลานาน การยึดร่องและส่วนหน้าของขดลวดจะอ่อนลงและเนื่องจากการสั่นสะเทือน ฉนวนของฉนวนจะถูกทำลาย... เนื่องจากการแตกของสายพานพัดลมหรือโรเตอร์ ส่งผลให้สเตเตอร์กินหญ้ากับโรเตอร์

ความต้านทานฉนวนของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส

สภาพของฉนวนสามารถตัดสินได้จากความต้านทาน ความต้านทานของฉนวนขั้นต่ำขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้า U, V, มอเตอร์ไฟฟ้าและกำลัง P, กิโลวัตต์ ความต้านทานฉนวนของขดลวดของวงจรแม่เหล็กและระหว่างขดลวดที่มีเฟสเปิดที่อุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าต้องมีอย่างน้อย 0.5 MOhm

ที่อุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิการทำงาน ความต้านทานนี้จะต้องเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับความแตกต่างทุกๆ 20 °C (ทั้งหมดหรือบางส่วน) ระหว่างอุณหภูมิในการทำงานกับอุณหภูมิที่ระบุไว้

การวัดค่าความต้านทานฉนวนของเครื่องจักรไฟฟ้า

ความต้านทานของฉนวนมักจะวัดด้วยอุปกรณ์พิเศษ - เมกโอห์มมิเตอร์ สำหรับขดลวดของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสูงถึง 500 V แรงดันไฟฟ้าของเมกะโอห์มมิเตอร์ควรเป็น 500 V สำหรับขดลวดของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดมากกว่า 500 V แรงดันไฟฟ้าของเมกะโอห์มมิเตอร์ควรอยู่ที่ 1,000 V ถ้า ความต้านทานของฉนวนที่วัดได้ของขดลวดมีค่าน้อยกว่าค่าที่คำนวณได้ จากนั้นทำความสะอาดและทำให้ขดลวดแห้งหากจำเป็นเพื่อจุดประสงค์นี้ มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกถอดแยกชิ้นส่วนและขจัดสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวที่คดเคี้ยวด้วยไม้ขูดและเศษผ้าสะอาดที่ชุบน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน หรือคาร์บอนเตตระคลอไรด์

วิธีการทำให้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแห้ง

การทำให้แห้งของเครื่องจักรที่ได้รับการป้องกันสามารถทำได้ทั้งแบบถอดประกอบและประกอบ เครื่องจักรแบบปิดจะต้องแยกชิ้นส่วนให้แห้ง วิธีการทำให้แห้งขึ้นอยู่กับระดับความชื้นในฉนวนและความพร้อมของแหล่งความร้อน เมื่ออบแห้งด้วยความร้อนจากภายนอก จะใช้ลมร้อนหรือรังสีอินฟราเรด การทำให้แห้งด้วยลมร้อนจะดำเนินการในเตาอบแห้ง กล่อง และห้องที่มีไอน้ำหรือเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า ห้องอบแห้งและกล่องต้องมีช่องเปิดสองช่อง: ที่ด้านล่างสำหรับช่องรับลมเย็น และด้านบนสำหรับลมร้อนออก อากาศและไอน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการอบแห้ง

อุณหภูมิของมอเตอร์จะต้องเพิ่มขึ้นทีละน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดเชิงกลและการบวมของฉนวน อุณหภูมิของอากาศต้องไม่เกิน 120 °C สำหรับฉนวนคลาส A และ 150 °C สำหรับฉนวนคลาส B

ในช่วงเริ่มต้นของการอบแห้งจำเป็นต้องวัดอุณหภูมิของขดลวดและความต้านทานของฉนวนทุกๆ 15-20 นาที จากนั้นสามารถเพิ่มช่วงเวลาระหว่างการวัดเป็นหนึ่งชั่วโมง กระบวนการทำให้แห้งจะถือว่าสมบูรณ์เมื่อค่าความต้านทานอยู่ในสถานะคงที่ หากขดลวดชุบน้ำเล็กน้อย การทำให้แห้งสามารถทำได้เนื่องจากการปล่อยพลังงานความร้อนโดยตรงไปยังชิ้นส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าการทำให้แห้งด้วยไฟฟ้ากระแสสลับจะสะดวกที่สุดเมื่อขดลวดสเตเตอร์ถูกกระตุ้นเมื่อโรเตอร์ถูกล็อค ในขณะที่ขดลวดโรเตอร์เฟสจะต้องลัดวงจร กระแสในขดลวดสเตเตอร์ไม่ควรเกินค่าที่กำหนด

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่คดเคี้ยวและความต้านทานของฉนวนขึ้นอยู่กับเวลาในการทำให้แห้ง แรงดันไฟฟ้าที่ลดลง จากนั้นรูปแบบการเชื่อมต่อของขดลวดสเตเตอร์อาจไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับแรงดันไฟฟ้าเฟสเดียว ขอแนะนำให้เชื่อมต่อขดลวดเฟสเป็นอนุกรม สำหรับการอบแห้งการสูญเสียพลังงานในวงจรแม่เหล็กและตัวเรือนมอเตอร์ ในการทำเช่นนี้ เมื่อถอดโรเตอร์ออกแล้ว สเตเตอร์จะถูกวางด้วยขดลวดแม่เหล็กชั่วคราวที่ปิดวงจรแม่เหล็กและตัวเครื่อง ไม่จำเป็นต้องกระจายขดลวดแม่เหล็กไปทั่วทั้งวงกลม แต่สามารถมุ่งเน้นไปที่สเตเตอร์ในที่ที่สะดวกที่สุด จำนวนรอบในขดลวดและกระแสในนั้น (ส่วนตัดขวางของเส้นลวด) ถูกเลือกดังต่อไปนี้เพื่อให้การเหนี่ยวนำในวงจรแม่เหล็กคือ (0.8-1) T ที่จุดเริ่มต้นของการทำให้แห้งและ (0.5-0.6) T ในตอนท้ายของการอบแห้ง

หากต้องการเปลี่ยนการเหนี่ยวนำ ให้แตะจากขดลวดหรือขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปรับกระแส

วิธีการกำหนดตำแหน่งของฉนวนที่คดเคี้ยว

ก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดขดลวดเฟสออกและวัดความต้านทานฉนวนของขดลวดแต่ละเฟสของวงจรแม่เหล็กหรืออย่างน้อยตรวจสอบความสมบูรณ์ของฉนวน ระบุตำแหน่งของฉนวนที่ล้มเหลวด้วยโวลต์มิเตอร์สองตัว การกำหนดกลุ่มของขดลวดที่มีฉนวนเสียหายโดยใช้หลอดทดสอบ ที่นี่เผยให้เห็นเฟสที่คดเคี้ยวด้วยฉนวนที่เสียหาย

สามารถใช้วิธีการต่าง ๆ เพื่อระบุตำแหน่งของความผิดปกติ: วิธีการวัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างปลายขดลวดและวงจรแม่เหล็ก, วิธีการกำหนดทิศทางของกระแสในส่วนต่าง ๆ ของขดลวด, วิธีการแบ่ง ขดเป็นชิ้นส่วนและวิธีการ «การเผาไหม้». ในวิธีแรกของการพันเฟสด้วยฉนวนที่เสียหาย จะใช้แรงดันไฟ AC หรือ DC ที่ลดลง และโวลต์มิเตอร์จะวัดแรงดันระหว่างปลายขดลวดและวงจรแม่เหล็ก ตามอัตราส่วนของแรงดันไฟฟ้าเหล่านี้สามารถประมาณตำแหน่งของขดลวดที่เสียหายเมื่อเทียบกับปลายของมันได้ วิธีนี้ไม่ได้ให้ความแม่นยำเพียงพอที่ความต้านทานต่ำ ขดลวด

วิธีที่สองคือใช้แรงดันคงที่กับแรงดันที่ปลายเฟสที่คดเคี้ยวรวมกันในจุดร่วมและบนวงจรแม่เหล็ก สำหรับความเป็นไปได้ของการควบคุมและการจำกัดกระแสในวงจร ได้แก่ รีโอสแตท R ทิศทางของกระแสในขดลวดทั้งสองส่วนที่ถูกจำกัดโดยจุดเชื่อมต่อกับวงจรแม่เหล็กจะตรงกันข้าม หากคุณแตะสายไฟสองเส้นอย่างต่อเนื่องจากมิลลิโวลต์มิเตอร์ที่ปลายของขดลวดแต่ละกลุ่ม ลูกศรของมิลลิโวลต์มิเตอร์จะเบี่ยงเบนไปในทิศทางเดียว ในขณะที่สายไฟจากมิลลิโวลต์มิเตอร์จะไม่เชื่อมต่อกับปลายของกลุ่มขดลวดที่เสียหาย ฉนวนกันความร้อน ที่ส่วนท้ายของกลุ่มขดลวดต่อไปนี้ การเบี่ยงเบนของลูกศรจะเปลี่ยนเป็นตรงกันข้าม

สำหรับกลุ่มของขดลวดที่มีฉนวนเสียหาย การโก่งตัวของลูกศรจะขึ้นอยู่กับว่าปลายใดอยู่ใกล้กับตำแหน่งของฉนวนที่ชำรุด ยกเว้น นอกจากนี้ แรงดันที่ปลายของขดกลุ่มนี้จะน้อยกว่าที่ขดกลุ่มอื่นหากฉนวนไม่อยู่ใกล้กับกลุ่มขดปลาย ในทำนองเดียวกันมีการกำหนดสถานที่เพิ่มเติม ความล้มเหลวของฉนวนภายในกลุ่มคอยล์