แผนภาพและหลักการทำงานของสวิตช์โหลดของหม้อแปลง

แผนภาพและหลักการทำงานของสวิตช์โหลดของหม้อแปลงในหม้อแปลงและตัวแปลงอัตโนมัติที่มีการควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะโหลด (OLTC) วงจรประยุกต์และระบบหน้าสัมผัสที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนจำนวนรอบของขดลวดได้โดยไม่รบกวนวงจรไฟฟ้า

การควบคุมแรงดันไฟฟ้าในหม้อแปลงโหลดจะดำเนินการในด้านไฟฟ้าแรงสูงภายใน ± 10% ของแรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยในแปดขั้นตอนที่ 2.5% เช่น ในช่วง ± 4 × 2.5%

ด้วยสวิตช์โหลดการเปลี่ยนจากสาขาที่คดเคี้ยวหนึ่งไปยังอีกสาขาหนึ่งโดยไม่หยุดชะงักของกระแสในเครือข่ายอุปทานเป็นไปได้เนื่องจากการใช้ระบบของสาขาการสลับแบบขนานสองสาขา (P1 และ P2) ปิดที่ เครื่องปฏิกรณ์จำกัดกระแส P ซึ่งเป็นจุดกึ่งกลางที่รวมอยู่ในขดลวดของหม้อแปลง เครื่องปฏิกรณ์เป็นขดลวดเหนี่ยวนำสามเฟสที่มีแกนเหล็กมีช่องว่าง ติดตั้งอยู่ภายในถังหม้อแปลงที่ตัวยึดด้านบนหรือด้านล่างของแอก

ในรูป1 แสดงแผนผังของสวิตช์โหลดในตัวสำหรับขดลวดไฟฟ้าแรงสูง 35 kV สำหรับหนึ่งเฟสของหม้อแปลง วงจรสำหรับขดลวด 110 kV นั้นแตกต่างกันตรงที่คอยล์ควบคุมไม่ได้อยู่ตรงกลางของขดลวด แต่อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง และดาวจะถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมต่อจุดกึ่งกลางของเครื่องปฏิกรณ์สามเฟส

เสียงเรียกเข้าติดต่อ

ข้าว. 1. หน้าสัมผัสวงแหวน: a - ตำแหน่งการทำงาน, b - ตำแหน่งกลาง, 1 - วงแหวนเลื่อน, 2 - สปริงแถบเกลียว, 3 - แกนสปริง, 4 - เพลาข้อเหวี่ยง, 5 - ก้านสัมผัส

ควรสังเกตว่าการควบคุมแรงดันโหลดในตัวในหม้อแปลงไฟฟ้าอัตโนมัตินั้นทำที่ส่วนตรงกลางของขดลวด ไม่ใช่ด้านที่เป็นกลาง

ในรูป 2 แสดงลำดับของการเปลี่ยนจากสาขาหนึ่งไปยังอีกสาขาหนึ่ง (จากผู้ติดต่อ A6 ถึงผู้ติดต่อ A7) โดยไม่หยุดชะงักของเครือข่ายอุปทาน

การทำงานของสวิตช์โหลดหม้อแปลง

ขั้นแรก คอนแทคเตอร์ K2 เปิดขึ้น จากนั้นสาขาช่องระบายอากาศจะถูกถ่ายโอนผ่านสวิตช์ P2 เพื่อติดต่อ A7 จากนั้นคอนแทค K2 จะปิดอีกครั้งซึ่งเป็นผลมาจากการที่ส่วนการสลับผ่านหน้าสัมผัส A6 และ A7 ตอนนี้ปิดตัวเอง เครื่องปฏิกรณ์ P ทำหน้าที่ จำกัด กระแสในส่วนนี้ จากนั้นคอนแทค K1 ของสาขาคู่ขนานด้านบนจะเปิดขึ้นและสวิตช์ปิด P1 จะถูกถ่ายโอนไปยังหน้าสัมผัส A7 จากนั้นคอนแทคเตอร์ K1 จะเปิดขึ้น และกระบวนการสวิตชิ่งขั้นตอนเดียวจะเสร็จสมบูรณ์

สวิตช์คู่สามตัว P1 — P6 ถูกวางไว้ในถังหม้อแปลงขณะที่ทำงานโดยไม่มีกระแส คอนแทคเตอร์ K1 — K6 อยู่ในถังน้ำมันแยกต่างหากซึ่งติดตั้งอยู่ที่ผนังด้านข้างของถังหม้อแปลง สวิตช์และคอนแทคเตอร์สามกลุ่มแต่ละกลุ่มขับเคลื่อนพร้อมกันโดยเพลาทั่วไปการสลับเกิดขึ้นพร้อมกันในสามเฟส

ลำดับการทำงานที่ถูกต้องของคอนแทคเตอร์และสวิตช์ทำได้โดยการปรับแหวนรองลูกเบี้ยวให้เหมาะสม

แผนผังและการทำงานของ Onboard Load Control (OLTC)

ข้าว. 2. แผนผังและการทำงานของ on-load control (OLTC): a - แผนผังไดอะแกรม, b - ไดอะแกรมการเชื่อมต่อ, P1, P2 - สวิตช์, K1, K2 - คอนแทค, P - เครื่องปฏิกรณ์, A - A11 - สาขาของคอยล์ควบคุม

อุปกรณ์สวิตชิ่งออนโหลดมีแอคชูเอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงหรือไฟฟ้ากระแสสลับ

การสลับสเตจของเครื่องเปลี่ยนแท็ปโหลดจะดำเนินการจากระยะไกลจากแผงควบคุมและยังสามารถดำเนินการได้โดยอัตโนมัติภายใต้การทำงานของรีเลย์แรงดันไฟฟ้า นอกจากนี้ ยังมีความเป็นไปได้ของการควบคุมด้วยตนเองโดยใช้คันโยกใน เหตุการณ์ที่มอเตอร์ไดรฟ์ทำงานผิดปกติหรือไฟฟ้าดับ

เมื่ออุปกรณ์สวิตชิ่งถูกควบคุมโดยมอเตอร์ไดรฟ์ การเปลี่ยนไปยังสเตจที่อยู่ติดกันโดยสมบูรณ์หนึ่งครั้งจะใช้เวลาประมาณ 3 วินาที

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

ทำไมกระแสไฟฟ้าถึงเป็นอันตราย?