ข้อดีของระบบบัสบาร์เหนือการเดินสาย

• ระบบบัสบาร์มีการออกแบบที่กะทัดรัด มั่นใจได้ถึงการออกแบบที่กะทัดรัดด้วยการจัดวางสายไฟแบนหุ้มฉนวนที่เชื่อถือได้และบีบอัดอย่างแน่นหนาภายในตัวเรือน ระบบบัสต้องการพื้นที่น้อยกว่าระบบเคเบิล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโหลดหลายร้อยหรือหลายพันแอมแปร์

• ยางที่ถูกบีบอัดอย่างหนาแน่นซึ่งอยู่ในตัวเรือนโลหะที่มีพื้นผิวที่พัฒนามาอย่างดี สามารถนำของเสียที่ร้อนเข้าและออกจากผนังรั้วไปสู่สิ่งแวดล้อมได้ดี ระบายความร้อนได้ดีกว่าระบบสาย

• การออกแบบโมดูลาร์ของระบบบัสช่วยให้สามารถใช้ในอาคารหรือโครงสร้างทุกประเภทและการกำหนดค่าต่างๆ ได้ แต่แตกต่างจากระบบเคเบิล ระบบบัสสามารถเปลี่ยน เสริม หรือถ่ายโอนไปยังห้องอื่นได้อย่างง่ายดาย ก่อสร้างและติดตั้งใหม่โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายพิเศษ การออกแบบโมดูลาร์ของระบบบัสมีลักษณะเฉพาะคือความยืดหยุ่นและคล่องตัว

• ระบบรางมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและสวยงาม

• ระบบยางไม่ติดไฟ ไม่ติดไฟ และไม่ปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย (ฮาโลเจน ฯลฯ) ในระหว่างที่เกิดไฟไหม้ ระบบเคเบิลสามารถติดไฟและมีส่วนทำให้ไฟลุกลามในอาคารได้

• ระบบบัสบาร์ไม่มีผลต่อการยึดเกาะในกรณีเกิดไฟไหม้เนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัดหรือแผงกั้นไฟในตัว ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งในอาคารสูงและศูนย์การค้า

• ความพร้อมในการติดตั้งของระบบบัสนั้นสูงกว่าระบบเคเบิลอย่างมาก ทำให้ต้นทุนการติดตั้งลดลงอย่างมากและใช้เวลาน้อยลงในการใช้รางงานระหว่างการติดตั้ง

• ในขั้นตอนการออกแบบอาคารโดยใช้ระบบบัส:

  • • ก) ขนาดของถาดสายเคเบิล

  • • b) จำนวนแผงไฟฟ้าลดลง เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อโหลด (จากกลไกกับพื้น ฯลฯ ) ได้โดยตรงจากกล่องจ่ายไฟ

  • • ค) การลดขนาดของแผงสวิตช์หลัก

  • • ง) จำนวนลดเบรกเกอร์วงจร

  • • e) อุปกรณ์เสริมมากมายที่ใช้สำหรับระบบเคเบิล

  • • ฉ) การพัฒนานั้นง่ายขึ้นและลดลง เวลาในการพัฒนาโครงการ.

  • g) โครงการออกแบบอัตโนมัติเพิ่มเติม ยกเว้นการมองเห็น ระบุองค์ประกอบขององค์ประกอบของระบบและข้อมูลจำเพาะของโครงการ

• โครงสร้างที่แข็งแกร่งขององค์ประกอบระบบช่วยเพิ่มความต้านทานไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อเทียบกับระบบเคเบิล (ตัวอย่างเช่น สำหรับบัสบาร์ 3000A: กระแสไฟลัดวงจรสูงสุด 264 kA และ 120 kA)

• ระยะห่างต่ำสุดระหว่างแกนของตัวนำช่วยลดความต้านทานแบบเหนี่ยวนำและบัสที่ค่อนข้างแบนและค่อนข้างบางมีส่วนช่วยในการกระจายความหนาแน่นกระแสที่เหมาะสมที่สุด (ผลกระทบจากการเคลื่อนที่ของกระแสโหลดขนาดใหญ่ไปยังพื้นผิวซึ่งมีอยู่ในระบบเคเบิลคือ น้อยที่สุด) ซึ่งลดความต้านทานที่ใช้งานอยู่... เนื่องจากค่าความต้านทานและอิมพีแดนซ์มีค่าต่ำ การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าที่ความยาวเท่ากันในระบบบัสบาร์จึงมีความสำคัญ ต่ำกว่าในระบบเคเบิล

• ค่าความต้านทานต่ำในระบบบัสช่วยลดการสูญเสียพลังงานเชิงรุกและจำกัดการเติบโตของพลังงานปฏิกิริยาในการทำงาน เมื่อเทียบกับระบบเคเบิล

• การออกแบบที่กะทัดรัดและตัวเรือนเหล็กให้ระดับต่ำสุดที่มากกว่าอย่างเห็นได้ชัด สนามแม่เหล็กไฟฟ้า รอบระบบบัส VS ระบบเคเบิล ระบบบัสบาร์สำหรับงานหนัก (4000A — 5000A) สามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยใกล้กับสายเคเบิลข้อมูล และไม่สร้างการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าในระบบข้อมูล

• ตามกฎแล้ว ที่กระแสไฟฟ้าสูงเป็นพิเศษ จะใช้สายเคเบิลหลายเส้นสำหรับการเชื่อมต่อเฟสเดียวกัน ซึ่งสายเคเบิลอาจแตกต่างกันทั้งความยาวและตำแหน่งและการเชื่อมต่อ ระบบบัสไม่รวมความแตกต่างของความยาวระหว่างสาย มีพารามิเตอร์ที่แน่นอนของความต้านทานแบบแอกทีฟและแบบเหนี่ยวนำ และให้โหลดในแต่ละเฟสเท่ากัน มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ระบบเคเบิลไม่สามารถกำหนดพารามิเตอร์ได้อย่างเคร่งครัด

• ด้วยระบบบัส ทำให้การจ่ายไฟฟ้าเป็นไปอย่างง่ายดาย ประหยัด และปลอดภัยตลอดเส้นทาง โดยใช้ตู้จ่ายไฟไปยังสถานที่ที่จำเป็นตำแหน่งของกล่องรวมสัญญาณเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้ง่ายและปลอดภัยหากจำเป็นในอนาคต นอกจากนี้ยังมีโอกาสในการเพิ่มจำนวนกล่องรวมสัญญาณเสมอ

• ระบบบัสบาร์ประกอบด้วยองค์ประกอบมาตรฐานที่ผ่านการรับรองอย่างครบถ้วน ซึ่งทุกอย่างมีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดข้อผิดพลาดของมนุษย์... ตัวอย่างเช่น กล่องจ่ายไฟหรือปลั๊กได้รับการทดสอบและรับรองชิ้นส่วนของระบบบัสบาร์ และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมด ความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อของกล่องจ่ายไฟทั้งหมดเป็นมาตรฐานและไม่คำนึงถึงการติดตั้ง... ความปลอดภัยของการเชื่อมต่อสายเคเบิลขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของผู้ติดตั้ง

• ระบบบัสไม่สามารถได้รับความเสียหายจากสัตว์ฟันแทะหลายชนิด ซึ่งถูกป้องกันด้วยโครงเหล็ก ซึ่งแตกต่างจากระบบเคเบิลที่ไม่มีการป้องกัน

เอาต์พุต: เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงข้างต้น ท่อบัสมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือสายเคเบิล เช่น: คุณลักษณะทางไฟฟ้าที่ดีขึ้น แผนการกระจายพลังงานที่ง่ายขึ้นและในขณะเดียวกันก็เชื่อถือได้ ปริมาณพื้นที่น้อยที่สุด การติดตั้งที่รวดเร็วและลดเวลาการติดตั้ง ความยืดหยุ่นและความสามารถในการเปลี่ยนรูปของระบบ การป้องกันระดับสูงประเภทต่าง ๆ ความสะดวกในการบำรุงรักษาและการประหยัดพลังงานในการทำงาน

เมื่อเปรียบเทียบต้นทุนโดยประมาณทั้งหมดของระบบจ่ายไฟที่มีการเดินสายและการใช้บัสดักท์ของผู้ใช้คนเดียวกัน ต้นทุนของการติดตั้งและวัสดุของระบบบัสดักท์ไม่เพียงแต่ไม่เกินต้นทุนของการเดินสายเท่านั้น แต่ในบางกรณี มันต่ำกว่ามากและเมื่อพิจารณาจากปัจจัยด้านเวลาแล้ว ช่องรถเมล์ก็ไม่สามารถถูกแทนที่ได้