การทดสอบเบรกเกอร์

เบรกเกอร์วงจรใช้เพื่อป้องกันเครือข่ายการจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับและเครื่องรับไฟฟ้าในสถานการณ์ฉุกเฉินของฉนวนไฟฟ้าขัดข้อง ในการทำหน้าที่ป้องกัน เบรกเกอร์วงจรจะมีกระแสไฟเกินและไฟฟ้าลัดวงจร เมื่อกระแสผ่านเบรกเกอร์มากกว่าที่กำหนด จะต้องตัดวงจร มีการป้องกันโอเวอร์โหลดโดยอุปกรณ์ความร้อนหรืออิเล็กทรอนิกส์ การป้องกันกระแสลัดวงจรทำได้โดยการปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าหรืออิเล็กทรอนิกส์

ค่าที่วัดได้คือเวลาตัดวงจรของเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ค่ากระแสที่กำหนดซึ่งเกินพิกัดกระแสของเบรกเกอร์วงจร
ลักษณะเวลาปัจจุบัน (ลักษณะการเดินทาง) ของเบรกเกอร์ได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดของ GOST R 50345-99 ตามตารางที่ 1

ตารางที่ 1. คุณลักษณะเวลาปัจจุบันมาตรฐานของเบรกเกอร์วงจร

ระยะเวลาทดลองใช้ ประเภทของเบรกเกอร์ ปล่อยทันที การทดสอบ สภาวะเริ่มต้นปัจจุบัน การสร้างหรือเวลาที่ไม่สะดุด ผลลัพธ์ที่ต้องการ a B, C, D 1.13 นิ้ว เย็น (ไม่มีกระแสล่วงหน้า) t> 1 ชั่วโมง (ที่ In> 63 A) t> 2 ชั่วโมง (ที่ In <63 A) ไม่มีการแยก b B, C, D 1.45 in ทันทีหลังจากจุด a t <1 h (ที่ In> 63 A) t 63 A) การแยก ° C B, C, D 2.55 in Cold 1 s <t < 60 s (ที่ In ≥ 32 A) 1 s <t <120 s (ที่ In ≥ 32 A) Separation d B 3.00 in Cold t> 0.1 s Separation ° C 5.00 in d 10.00 in d B 5 in Cold t <0 , 1 วินาที การแยก ° C 10 นิ้ว d 50 นิ้ว

ในระหว่างการทดสอบ เป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

— ติดตั้งเบรกเกอร์ในแนวตั้ง
— เบรกเกอร์ที่ทดสอบถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่าย
— การทดสอบเซอร์กิตเบรกเกอร์ดำเนินการที่ความถี่หลัก (50 ± 5) Hz
ทำการทดสอบการสะดุดของเซอร์กิตเบรกเกอร์
ประกอบวงจรทดสอบการตัดวงจรตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับอุปกรณ์โหลดที่ใช้ การปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าจะปิดโดยไม่มีการหน่วงเวลา การปล่อยแบบรวมจะต้องเดินทางโดยมีการหน่วงเวลาย้อนกลับในกรณีที่โอเวอร์โหลดและไม่มีการหน่วงเวลาในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจร การตั้งค่าปัจจุบันของการเปิดตัวไม่ได้รับการควบคุม

แต่ละขั้วของเครื่องมีองค์ประกอบความร้อนของตัวเองซึ่งทำหน้าที่ในการคลายทั่วไปของเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบความร้อนทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบแต่ละองค์ประกอบแยกกัน

เมื่อทำการทดสอบเครื่องจักรจำนวนมากพร้อมกัน การทดสอบองค์ประกอบความร้อนด้วยกระแสไหลเข้าเริ่มต้นนั้นไม่สามารถทำได้ เนื่องจากต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการตรวจสอบแต่ละเครื่องในเรื่องนี้ขอแนะนำให้ตรวจสอบองค์ประกอบความร้อนด้วยกระแสทดสอบเท่ากับสองและสามเท่าของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดของการปล่อยพร้อมกับโหลดพร้อมกันกับกระแสทดสอบบนขั้วทั้งหมดของเบรกเกอร์วงจร
หากองค์ประกอบความร้อนไม่ทำงานแสดงว่าเครื่องไม่เหมาะสำหรับการใช้งานและไม่ต้องทดสอบเพิ่มเติม

ควรตรวจสอบองค์ประกอบความร้อนทั้งหมดเพื่อประสิทธิภาพการระบายความร้อนโดยชาร์จขั้วทั้งหมดของเครื่องพร้อมกันด้วยกระแสทดสอบ ด้วยเหตุนี้ ขั้วทั้งหมดของเครื่องจึงเชื่อมต่อเป็นอนุกรม เมื่อตรวจสอบการปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่มีองค์ประกอบความร้อน เครื่องจะเปิดด้วยตนเองและกระแสทดสอบจะถูกตั้งค่าให้เครื่องปิด หลังจากปิดเครื่อง กระแสไฟจะลดลงเหลือศูนย์และองค์ประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าในขั้วที่เหลือของเครื่องจะถูกตรวจสอบตามลำดับที่ระบุ

เวลาตอบสนองของเครื่องถูกกำหนดโดยมาตราส่วนนาฬิกาจับเวลาของอุปกรณ์ทดสอบ ลักษณะเวลาปัจจุบันของการหยุดการปลดเบรกเกอร์ต้องเป็นไปตามข้อมูลการสอบเทียบและข้อมูลหนังสือเดินทางของผู้ผลิต ตรวจสอบการทำงานของการปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและความร้อนของเบรกเกอร์วงจรจำนวน 30% ซึ่ง 15% เป็นอพาร์ทเมนท์ที่อยู่ห่างจาก ASU มากที่สุด หากเบรกเกอร์ที่ทดสอบล้มเหลว 10% เบรกเกอร์ทั้งหมด 100% จะได้รับการตรวจสอบการสะดุด

การควบคุมความถูกต้องของผลการวัดเมื่อทดสอบเบรกเกอร์วงจร
การควบคุมความถูกต้องของผลการวัดนั้นจัดทำโดยการตรวจสอบประจำปีของเครื่องมือที่ใช้สำหรับการทดสอบเบรกเกอร์วงจรในร่างกายของมาตรฐานแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียอุปกรณ์ต้องมีใบรับรองสุขภาพที่ถูกต้อง ไม่อนุญาตให้ทำการวัดด้วยอุปกรณ์ที่มีระยะเวลาการตรวจสอบเกินกำหนด

การบันทึกผลการทดสอบเบรกเกอร์

ผลลัพธ์ของการทดสอบได้รับการบันทึกไว้ในโปรโตคอล «การทดสอบเบรกเกอร์วงจรที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1,000V»

ข้อกำหนดคุณสมบัติของบุคลากรในการทดสอบเบรกเกอร์

เฉพาะบุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมพิเศษและการรับรองจากงานเท่านั้นที่สามารถทำการวัดได้ กลุ่มความปลอดภัยทางไฟฟ้า ไม่ต่ำกว่า III เมื่อทำงานในการติดตั้งไฟฟ้าสูงถึง 1,000 V พร้อมบันทึกการรับเข้าทดสอบและการวัดในการติดตั้งไฟฟ้าสูงถึง 1,000 V
การทำงานของเบรกเกอร์จะถูกตรวจสอบตามคำสั่งโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติในทีมอย่างน้อย 2 คนเท่านั้น ศิลปินต้องมีเกรด 5 สมาชิกในทีมต้องมีเกรด 4 เป็นอย่างน้อย

มั่นใจในความปลอดภัยเมื่อทดสอบเบรกเกอร์วงจร

เมื่อตรวจสอบความสามารถในการทำงานของเบรกเกอร์วงจร จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎระหว่างอุตสาหกรรมเพื่อการคุ้มครองแรงงาน (กฎความปลอดภัย) ระหว่างการติดตั้งระบบไฟฟ้า

การทดสอบเซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถทำได้เมื่อถอดการติดตั้งระบบไฟฟ้าออกเท่านั้น การทดสอบจะต้องดำเนินการโดยคำสั่งของทีมอย่างน้อย 2 คน การเชื่อมต่อและการถอดชุดทดสอบ การสิ้นสุดโหลดต้องทำโดยถอดแรงดันทดสอบออก