การบำรุงรักษาขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้า
สาเหตุของความเสียหายต่อขดลวดมอเตอร์
ในระหว่างการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้า ฉนวนของขดลวดจะค่อยๆ ถูกทำลายอันเป็นผลมาจากความร้อน, ผลกระทบของแรงทางกลจากการสั่นสะเทือน, แรงไดนามิกระหว่างการเริ่มต้นและกระบวนการชั่วคราว, แรงเหวี่ยงระหว่างการหมุน, อิทธิพลของความชื้นและ สภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน การปนเปื้อนของฝุ่นละอองต่างๆ
การเปลี่ยนแปลงที่เปลี่ยนแปลงไม่ได้ในโครงสร้างและองค์ประกอบทางเคมีของฉนวนเรียกว่าอายุ กระบวนการเสื่อมสภาพของคุณสมบัติของฉนวนอันเป็นผลมาจากอายุเรียกว่าการสึกหรอ
สาเหตุหลักของความล้มเหลวของฉนวนในเครื่องจักรไฟฟ้าแรงต่ำคือผลกระทบจากอุณหภูมิ ด้วยการขยายตัวทางความร้อนของวัสดุฉนวน โครงสร้างจะอ่อนตัวลงและเกิดความเค้นเชิงกลภายใน การเสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อนของฉนวนทำให้มีความเสี่ยงต่อภาระทางกล
ด้วยการสูญเสียความแข็งแรงทางกลและความยืดหยุ่น ฉนวนจึงไม่สามารถทนต่อการสั่นสะเทือนหรือสภาวะการกระแทกตามปกติ การซึมผ่านของความชื้น และการขยายตัวทางความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของทองแดง เหล็ก และวัสดุฉนวนการหดตัวของฉนวนจากผลกระทบทางความร้อนทำให้การยึดของขดลวด ลิ่ม ซีลช่อง และชิ้นส่วนโครงสร้างยึดอื่นๆ อ่อนแอลง ซึ่งก่อให้เกิดความล้มเหลวของการม้วนด้วยอิทธิพลทางกลที่ค่อนข้างอ่อน ในช่วงเริ่มต้นของการทำงาน สารเคลือบเงาที่ชุบจะประสานขดลวดได้ดี แต่เนื่องจากอายุความร้อนของสารเคลือบเงา คาร์บูไรเซชันจึงเสื่อมสภาพลงและผลกระทบของการสั่นสะเทือนจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้น
ระหว่างการทำงาน คอยล์อาจปนเปื้อนด้วยฝุ่นจากอากาศโดยรอบ น้ำมันจากตลับลูกปืน ฝุ่นถ่านหินระหว่างการทำงานของแปรงถ่าน ในห้องทำงานของโรงงานโลหะวิทยาและถ่านหิน โรงรีด ถ่านโค้ก และโรงงานอื่นๆ ฝุ่นจะละเอียดและเบามากจนเข้าไปในเครื่องจักรได้ ในจุดที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ มันสร้างสะพานนำไฟฟ้าที่สามารถทำให้เกิดการเหลื่อมกันหรือการเปลี่ยนแปลงในตู้
การบำรุงรักษาขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้า
ทำความสะอาดพื้นผิวภายนอกของเครื่องและชิ้นส่วนภายในที่สามารถเข้าถึงได้ระหว่างการบำรุงรักษาด้วยผ้าแห้ง แปรงขน หรือเครื่องดูดฝุ่น
ในระหว่างการซ่อมแซมขดลวดในปัจจุบัน เครื่องจะถูกถอดประกอบ ตรวจสอบขดลวดเป่าด้วยลมอัดแห้งและหากจำเป็นให้เช็ดด้วยผ้าเช็ดปากที่แช่ในน้ำมันเบนซิน ในระหว่างการตรวจสอบพวกเขาจะตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดส่วนหน้า, ลิ่มและผ้าพันแผล กำจัดข้อผิดพลาดที่ตรวจพบ น้ำสลัดที่อ่อนหรือแตกที่ปลายขดลวดสเตเตอร์ของลวดกลมจะถูกตัดออกและแทนที่ด้วยเส้นใหม่ที่ทำจากแก้วหรือเส้นไมลาร์หรือแถบ
หากการเคลือบของขดลวดอยู่ในสภาพที่ไม่น่าพอใจ ขดลวดจะแห้งและเคลือบด้วยชั้นเคลือบฟันไม่แนะนำให้เคลือบคอยล์ด้วยชั้นเคลือบหนา ๆ เนื่องจากชั้นที่หนาขึ้นจะทำให้เครื่องเย็นลง คุณภาพของการซ่อมแซมที่ดำเนินการจะตรวจสอบโดยการวัดความต้านทานของฉนวนก่อนและหลังการซ่อมแซม
ตามกฎแล้วขดลวดที่สั้นของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสระหว่างการบำรุงรักษาจะไม่ได้รับการซ่อมแซม แต่จะตรวจสอบเท่านั้น หากพบความผิดปกติ โรเตอร์จะถูกส่งไปตรวจสอบใหม่