ระดับความผิดพลาดของมอเตอร์แรงดันต่ำ

ผู้อ่านจะได้รับรายการข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดในมอเตอร์ไฟฟ้าดังต่อไปนี้:

• การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าในสองเฟส

• ปิดแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว

• โอเวอร์โหลดและความร้อนสูงเกินไปของสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า

• ความไม่สมดุลของโรเตอร์

• หักหรือคลายตัวยึดกรงกระรอก

• การจัดเรียงเพลาไม่ถูกต้อง

• ช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์

• ความเสียหายต่อขดลวดสเตเตอร์หรือฉนวน

• การคลายการยึดของขดลวดสเตเตอร์, ข้อบกพร่องในตัวเชื่อมต่อ, ความเสียหายต่อตลับลูกปืน

ในทางกลับกัน ผู้เชี่ยวชาญได้เพิ่มรายการปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าของตนเอง ได้แก่:

• เพิ่มระดับเสียง

• หยุดเพลามอเตอร์

• การเปลี่ยนทิศทางของสายไฟขาออก

• การปิดระหว่างแผ่นเหล็กที่ใช้งานอยู่

• ความเสียหายต่อสายไฟ;

• การเชื่อมต่อวงจรเปิด

• ไฟฟ้าลัดวงจรที่อยู่อาศัย

• อายุของฉนวน

• โรเตอร์และสเตเตอร์ไม่ตรงกัน

• การแตกของตัวเก็บประจุ

• ข้อผิดพลาดในการประกอบคอยล์และอื่น ๆ อีกมากมาย

มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรงกระรอกยังคงเป็นองค์ประกอบกำลังที่พบมากที่สุดในปัจจุบัน ตามรายงานบางฉบับจำนวนเครื่องยนต์ที่ทำงานในระบบเศรษฐกิจของประเทศมีจำนวนถึงหลายสิบล้านเครื่อง อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวของมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้เกิดการหยุดชะงักของกระบวนการทางเทคโนโลยี ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างมากต่อเศรษฐกิจเนื่องจากการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ การหยุดทำงาน การสูญเสียผลกำไร ฯลฯ เป็นต้น

นอกจากนี้วัสดุจำนวนมาก (ขดลวด, เหล็กไฟฟ้า, วัสดุฉนวน), ไฟฟ้า, เวลาในการทำงานหมดไปกับการซ่อม, การบูรณะมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนใหญ่แล้ว มอเตอร์ไฟฟ้าจะอยู่ในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก: มีการโหลดที่ไม่เหมาะสม, ทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ, มีการหยุดชะงักเป็นเวลานาน, แรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร, มีความไม่สมมาตรผันแปร, ฝุ่น, ความชื้น, ก๊าซที่รุนแรง, ความผันผวนของอุณหภูมิที่มีนัยสำคัญบวกกับคุณสมบัติที่ต่ำ ของพนักงานบริการ — ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่องานของพวกเขา

ตามรายงานบางฉบับมีอายุการใช้งานเฉลี่ย (โดยประมาณ) 15 ปี (เวลาทำงาน 40,000 ชั่วโมง) มอเตอร์ไฟฟ้าประมาณ 20% ล้มเหลวทุกปี ความเสียหายโดยเฉลี่ยจากความล้มเหลวของมอเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบันเกิน 6,000 รูเบิล จำนวนความเสียหายรวมถึงต้นทุน: ต้นทุนโดยตรงที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมและเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้า และต้นทุนทางเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสียจากไฟไหม้และการหยุดทำงานของอุปกรณ์เทคโนโลยี การสูญเสียกำไร เป็นต้น

ข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดในมอเตอร์ไฟฟ้า:

1. การโอเวอร์โหลดและความร้อนสูงเกินไปของสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า — 31%;

2. การปิดแบบเทิร์นทูเทิร์น -15%;

3. ความเสียหายของตลับลูกปืน — 12%;

4. ความเสียหายต่อขดลวดสเตเตอร์หรือฉนวน — 11%;

5.ช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ — 9%;

6. การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าในสองเฟส — 8%;

7. การแตกหักหรือการคลายของแท่งในกรงกระรอก - 5%;

8. การคลายตัวยึดสเตเตอร์ที่คดเคี้ยว — 4%;

9. ความไม่สมดุลของโรเตอร์ — 3%;

10. การกระจัดของเพลา — 2%

ความน่าเชื่อถือในการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้ากำหนดประสิทธิภาพของการใช้วิธีการทางเทคนิคทั้งหมดที่ใช้ในการผลิตและส่งผลต่อตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของการผลิต ความน่าเชื่อถือที่ไม่เพียงพอในทางปฏิบัติของเครื่องจักรไฟฟ้านำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนมากสำหรับการซ่อมแซมก่อนกำหนดและการหยุดทำงานของอุปกรณ์โดยไม่ได้วางแผน ปัจจุบัน หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของการทำงานของไดรฟ์ไฟฟ้าคือความน่าเชื่อถือรวมถึงการประเมินเชิงปริมาณของสิ่งนี้ ตัวบ่งชี้

ไดรฟ์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัสมีสัดส่วนอย่างน้อย 73% ของจำนวนไดรฟ์ไฟฟ้าทั้งหมด โดยใช้พลังงานไฟฟ้ามากกว่าครึ่งหนึ่งที่ผลิตในประเทศ ตามการคาดการณ์ที่มีอยู่ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัสจะยังคงเป็นตัวแปลงหลักจากพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลเป็นเวลาหลายทศวรรษ

การใช้เครื่องไฟฟ้ากระแสสลับอย่างแพร่หลายซึ่งเป็นพื้นฐานของไดรฟ์ไฟฟ้าของกระบวนการทางอุตสาหกรรมเทคโนโลยีและสาธารณูปโภคส่วนใหญ่แสดงให้เห็น ความก้าวหน้าทางเทคนิคส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัสที่ใช้และความน่าเชื่อถือของการทำงานในการทำงาน

ซีรีส์ E.V.