เครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ - อุปกรณ์, หลักการทำงาน, กฎการใช้งาน

บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ หลักการทำงาน และคุณสมบัติของการใช้ถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ เครื่องดับเพลิงประเภทนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดในปัจจุบัน ใช้งานง่าย อยู่ในที่ที่มองเห็นได้เสมอ และสิ่งสำคัญคือต้องรู้และสามารถใช้ได้อย่างถูกต้องในสถานการณ์คับขัน บางครั้งทักษะนี้สามารถช่วยป้องกันไฟไหม้ครั้งใหญ่และช่วยชีวิตมนุษย์ได้มากกว่าหนึ่งชีวิต

คาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์) ใช้ในเครื่องดับเพลิงด้วยเหตุผล ได้รับเลือกสำหรับบทบาทของเครื่องดับเพลิง ช่วยให้ดับไฟได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เพราะทันทีหลังจากปล่อยองค์ประกอบนี้จากถังดับเพลิงภายใต้ความกดดัน เปลวไฟจะหายไป นอกจากนี้ ความเป็นไปได้ของการสัมผัสในรัศมีขนาดเล็กยังช่วยให้คุณกำจัดไฟในพื้นที่ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องมีการแทรกซึมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในวัตถุแปลกปลอมที่อยู่ใกล้กับเขตอันตราย

เครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ (ตัวย่อ OU) — เป็นเครื่องดับเพลิงที่อยู่ในหมวดก๊าซ เนื่องจากในก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งอยู่ในสถานะของเหลวในขวดมีประจุทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการทำงาน เมื่ออยู่ในสภาวะเหล่านี้ด้วยแรงดันเกิน 5.7 ถึง 15 MPa จึงสามารถระเบิดและดับไฟได้ทันที

เครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ได้รับการออกแบบมาเพื่อดับไฟอย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะที่ปฏิกิริยาการเผาไหม้เกิดขึ้นโดยมีออกซิเจนเข้ามาเกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังอนุญาตให้ใช้ op-amp เพื่อดับไฟในการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1 kV หรือเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่ถอดออกในการติดตั้งไฟฟ้าสูงถึง 10 kV

เครื่องดับเพลิงประเภทนี้ในเขตเทศบาล สถานที่บริหาร และที่อยู่อาศัย หลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์ไฮเทคและอุปกรณ์มีค่าอื่นๆ เนื่องจากคาร์บอนไดออกไซด์จะระเหยเมื่อสิ้นสุดกระบวนการดับไฟ โดยไม่ทิ้งร่องรอยไว้เบื้องหลัง จากมุมมองนี้ ถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

แม้จะมีประสิทธิภาพสูงโดยพื้นฐานในสถานการณ์ข้างต้น แต่เครื่องดับเพลิงประเภทนี้ไม่เหมาะสำหรับการดับไฟที่สารเผาไหม้โดยไม่ใช้ออกซิเจน สารดังกล่าวรวมถึงอะลูมิเนียม แมกนีเซียม โลหะผสมของอะลูมิเนียมและแมกนีเซียม โพแทสเซียม โซเดียม ตลอดจนสารประกอบและวัสดุอื่นๆ ที่ช่วยให้กระบวนการระอุในปริมาตรของมันเอง เครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งพิเศษมีประโยชน์ในการดับเพลิงในสถานการณ์ดังกล่าว

การทำงานของถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์นั้นขึ้นอยู่กับกระบวนการขยายปริมาณก๊าซอย่างรวดเร็วด้วยการดูดซับความร้อน ใช้หลักการเดียวกันโดยประมาณในการติดตั้งเครื่องทำความเย็นด้วยเหตุนี้ อาจสังเกตเห็นหิมะที่ปากถังดับเพลิงเมื่อเกิดการเย็นตัวอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ซ็อกเก็ตจึงมักทำจากโลหะ หากกระดิ่งของเครื่องดับเพลิงไม่ใช่โลหะ แต่เป็นโพลีเมอร์ สิ่งสำคัญคือต้องจดจำเกี่ยวกับความน่าจะเป็นสูงของการสะสมของศักย์ไฟฟ้าสถิตและไฟฟ้าสถิตบนพื้นผิว

ในระหว่างการเปิดใช้งาน หลีกเลี่ยงการสัมผัสซ็อกเก็ตกับพื้นที่เปิดของผิวหนัง ซึ่งเต็มไปด้วยความร้อนไหม้ เนื่องจากอุณหภูมิของโลหะลดลงอย่างรวดเร็วถึง -70 ° C

ส่วนหลักของถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์คือกระบอกสูบซึ่งเป็นถังโลหะที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ถูกสูบเข้าไปภายใต้ความกดดัน คอของกระบอกสูบติดตั้งปืนสกรูหรืออุปกรณ์กระตุ้นวาล์วซึ่งเชื่อมต่อกับท่อกาลักน้ำ ท่อนี้ลงไปที่ด้านล่างสุดของกระบอกสูบ

กระดิ่งเชื่อมต่อกับทริกเกอร์อย่างแน่นหนาโดยใช้ท่อโลหะหรือท่อหุ้มเกราะ ข้อต่อท่อหุ้มเกราะพบได้ในถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์แบบพกพาที่ใช้ในอุตสาหกรรมไวไฟ ซึ่งจำเป็นต้องระบุแหล่งที่มาของไฟขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว

รุ่นพกพามีคันโยกเปิดที่คอซึ่งความดันจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไหลผ่านท่อกาลักน้ำไปยังกระดิ่งซึ่งจะขยายปริมาตรอย่างรวดเร็วกลายเป็นของแข็งนั่นคือหิมะ .

สำหรับเครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์รุ่นมือถือในการเปิดใช้งานก่อนอื่นคุณต้องหมุนคันโยกจนสุดและขั้นตอนต่อไปคือการฉีดพ่นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ด้วยปืนบนท่อ

ถังดับเพลิงชนิดคาร์บอนไดออกไซด์ควรวางไว้ในที่โล่งซึ่งสามารถมองเห็นได้ง่ายจากระยะไกลเท่านั้น บอลลูนเป็นสีแดง ดังนั้นจึงไม่น่าจะมีปัญหาอะไรที่นี่ ในกรณีนี้จำเป็นต้องแยกผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากแสงแดดและความร้อนโดยตรงจากระบบทำความร้อนบนตัวเครื่องดับเพลิง

ช่วงอุณหภูมิที่อนุญาตสำหรับการจัดเก็บและการทำงานของเครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์คือตั้งแต่ -40 ° C ถึง + 50 ° C

ในกรณีไฟไหม้ ให้ฉีกสลักออกจากกลไกการล็อค (ดึงวงแหวนนิรภัย) แล้วเล็งกริ่งไปที่จุดที่เกิดไฟไหม้ จากนั้นกดคันโยก

เครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ซ้ำได้ สามารถชาร์จใหม่ได้หลายครั้งบนอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งสามารถทำได้โดยติดต่อองค์กรที่เชี่ยวชาญ อนุญาตให้ขนส่งถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ในตำแหน่งใดก็ได้และกับการขนส่งประเภทใดก็ได้

นับจากวันที่ออก ทุก ๆ 5 ปี จะต้องตรวจสอบขวด และทุก ๆ สองปีจะมีการควบคุมมวลของประจุ ให้ความสนใจกับวันที่สำรวจครั้งล่าสุดก่อนเปิดใช้งานถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ โดยจะต้องระบุไว้ในหนังสือเดินทางหรือบนฉลาก

หากจำเป็นต้องใช้เครื่องดับเพลิงในห้องปิดที่ไม่มีอากาศถ่ายเท หลังจากดับไฟแล้วจำเป็นต้องระบายอากาศในห้อง มิฉะนั้น มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดพิษจากไอระเหยของถังดับเพลิง

ในกระบวนการใช้ถังดับเพลิงสามารถสังเกตได้ดังต่อไปนี้:

• การลดลงของความดันไอของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในสภาวะอุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่าศูนย์ ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพการดับเพลิงต่ำ

• การสะสมของไฟฟ้าสถิตบนกระดิ่งที่ไม่ใช่โลหะ

• ความเครียดจากความร้อนที่มีนัยสำคัญเนื่องจากอุณหภูมิลดลงอย่างกะทันหันในบริเวณที่ถูกไฟไหม้

เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเนื่องจากความเครียดจากความร้อน ต้องจ่อคบเพลิงเข้าไปในกองไฟโดยตรง เพื่อป้องกันการเกิดไฟฟ้าของกระดิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากใช้ถังดับเพลิงในโหมดไม่เกิดประกายไฟหรือใช้ไฟฟ้าต่ำของอาคาร ให้ใช้ถังดับเพลิงที่มีกระดิ่งโลหะเท่านั้น

หากใช้ถังดับเพลิงแบบเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่จำกัด ต้องแน่ใจว่าได้สวมอุปกรณ์ป้องกันระบบหายใจ อย่างน้อยที่สุดก็สวมหน้ากากออกซิเจน เพราะสัดส่วนของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในอากาศโดยรอบจะทำให้หมดสติได้ง่าย

ทั้งในอุตสาหกรรมและในชีวิตประจำวัน เครื่องดับเพลิงชนิดคาร์บอนไดออกไซด์เป็นที่นิยมมากที่สุดในปัจจุบัน เนื่องจากมีประสิทธิภาพและใช้งานง่าย สิ่งสำคัญคือก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะระเหยโดยไม่ทำให้วัตถุรอบข้างเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ

เราหวังว่าเนื้อหานี้จะช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานของถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ ตลอดจนเข้าใจวิธีการใช้ในกรณีฉุกเฉิน ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรลืม กฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยและเพื่อป้องกันอัคคีภัยที่อาจเกิดขึ้นได้