ความเสียหายทางกลต่อมอเตอร์ไฟฟ้า

กระบวนการที่เกิดขึ้นในเครื่องจักรไฟฟ้ามีความเชื่อมโยงกันและซับซ้อนและขาดความชัดเจน การแก้ไขปัญหารถยนต์ไฟฟ้ามักเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน

บทความนี้ให้คำแนะนำสำหรับการระบุและกำจัดความล้มเหลวทางกลในเครื่องใช้ไฟฟ้า หากต้องการใช้ข้อมูลด้านล่าง คุณจำเป็นต้องทราบ การออกแบบและการทำงานของเครื่องจักรสิ่งนี้จะช่วยให้เข้าใจสาเหตุของการทำงานผิดพลาด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องพัฒนาความสามารถในการหาข้อสรุปเกี่ยวกับสาเหตุของสิ่งนี้จากสัญญาณของการทำงานผิดปกติของเครื่องใช้ไฟฟ้า

ตัวเรือนเครื่องยนต์โยก

1. น็อตฐานหลวมเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้เครื่องยนต์สั่น สลักเกลียวคลายเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องขันให้แน่นเป็นระยะ

2. แรงดึงที่มากเกินไปบนสายพานลูกรอกทำให้เพลางอและทำให้เครื่องยนต์สั่น เข็มขัดควรคลายออกหากเริ่มลื่นไถลก็จำเป็นต้องตรวจสอบอัตราทดเกียร์ (อัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางของไดรฟ์และลูกกลิ้งขับเคลื่อน)

อัตราส่วนนี้ไม่ควรเกิน 1: 6 หากมากกว่านั้นคุณต้องหันไปใช้ลูกกลิ้งปรับความตึงหรือเฟืองหรือเฟืองกลาง เพลาที่งอแล้วควรเปลี่ยนใหม่ดีที่สุด - ความพยายามที่จะยืดให้ตรงมักจะไร้ประโยชน์ การหมุนไม่ค่อยช่วย

3. ความสมดุลไม่เพียงพอของชิ้นส่วนที่หมุนของมอเตอร์ไฟฟ้า - สมอ ลูกกลิ้ง คลัตช์ ฯลฯ นี่เป็นความผิดของโรงไฟฟ้า สามารถสันนิษฐานได้ในกรณีที่เครื่องยังคงสั่นแม้ว่าจะแก้ไขปัญหาข้อ 1 และ 2 แล้วก็ตาม

2. ความร้อนของตลับลูกปืนมากเกินไป อุณหภูมิของตลับลูกปืนไม่ควรเกิน 70 ° C ในบรรดาความผิดปกติที่ทำให้เกิดแรงเสียดทานมากเกินไปในตลับลูกปืนและเกินอุณหภูมินี้ บางส่วนอยู่ในตัวตลับลูกปืนเอง และสาเหตุของการออกแบบที่ไม่ดีหรือการบำรุงรักษาที่ไม่ดี ในขณะที่สาเหตุอื่นๆ ที่จะทำให้เกิดนอกตลับลูกปืน ประการแรกการดัดของเพลาไม่เพียง แต่ทำให้เกิดการสั่นของมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังทำให้ตลับลูกปืนร้อนขึ้นด้วย

นอกจากนี้ เราทราบ:

4. สภาพชำรุดของเพลาเลื่อน อาจสึกหรอหรือมีรอยขีดข่วนได้ พวกเขาจะต้องบดและขัดด้วยกระดาษทราย

5. แนวแกนของแบริ่งไม่ตรงแนวเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบและจัดแนวการติดตั้งและตัดวัสดุบุผิว

ความผิดปกติหลักในตลับลูกปืนมีดังต่อไปนี้:

1. การหล่อลื่นไม่เพียงพอ:

• ใช้น้ำมันผิดยี่ห้อ

• น้ำมันอุดตันด้วยฝุ่น

• ช่องจาระบีถูกปิดกั้นหรือแคบเกินไปในบูช

น้ำมันเครื่องที่ดีไม่ควรข้นเกินไปและในขณะเดียวกันก็มีความหนืดเพียงพอ ตัวอย่างเช่น น้ำมันหม้อแปลง ไม่เหมาะกับตลับลูกปืน — ไม่หนืดพอ กระบอกสูบก็ไม่เหมาะเช่นกัน - หนาเกินไป แต่น้ำมันแต่ละชนิดค่อยๆ ข้นขึ้นและกลายเป็นยาง ในบางครั้งควรเปลี่ยนใหม่

เมื่อน้ำมันหมด จำเป็นต้องล้างตลับลูกปืนด้วยน้ำมันก๊าด ล้างต่อไปจนกว่าน้ำมันก๊าดที่สะอาดหมดจดจะเริ่มไหลออกมา จากนั้นจึงเทน้ำมันสดลงไปได้ ป้องกันตลับลูกปืนจากฝุ่นละอองโดยการปิดผนึกฝาครอบหากจำเป็น ช่องหล่อลื่นที่อุดตันหรือแคบเกินไปต้องทำความสะอาดหรือขยาย

2. หูฟังมีข้อบกพร่อง:

• ทำงานร่วมกัน

• แน่นเกินไปสำหรับคอเพลา

• แน่นเกินไป

• พื้นผิวมีรอยขีดข่วนหรืออุดตัน