วิธีการซ่อมคอยล์ฉุกเฉินด้วยการถอดคอยล์ที่เสียหายออกจากวงจร

หากการปิดมอเตอร์ไฟฟ้าเนื่องจากความเสียหายต่อขดลวดทำให้อุปกรณ์สำคัญต้องหยุดทำงาน วิธีที่ง่ายที่สุดและเร็วที่สุดคือการเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าที่เสียหายด้วยมอเตอร์สำรอง

ในกรณีที่ไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสำรอง ระยะเวลาในการถอดฉุกเฉินจะขึ้นอยู่กับความรวดเร็วในการกู้คืนมอเตอร์ไฟฟ้าที่เสียหาย แม้แต่การย้อนกลับบางส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยการเปลี่ยนคอยล์ที่เสียหายหลายตัวหากอยู่ติดกันก็จะใช้เวลาอย่างน้อย 4 - 6 วัน หากขดลวดที่เสียหายอยู่ในตำแหน่งต่าง ๆ ตามเส้นรอบวงของสเตเตอร์ จำเป็นต้องกรอสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด ซึ่งต้องใช้เวลามากขึ้น

ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ขอแนะนำให้ดำเนินการซ่อมแซมขดลวดสเตเตอร์ในกรณีฉุกเฉิน (ชั่วคราว) โดยถอดขดลวดที่เสียหายออกจากวงจร หากจำนวนขดลวดที่เสียหายมีจำนวนน้อย

สามารถถอดขดลวดของมอเตอร์ออกจากวงจรได้กี่ขดลวด

หากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเท่ากับหรือต่ำกว่าปกติ ในแต่ละเฟสสามารถปิดได้ถึง 10% ของจำนวนขดลวดต่อเฟส ตัวอย่างเช่น หากมี 24 ขดลวดต่อเฟส แต่ละเฟสจะตัดการเชื่อมต่อได้ไม่เกิน 24 x 0.1 = 2.4

เนื่องจากต้องถอดขดลวดที่เสียหายออกทั้งหมด ดังนั้นจำนวนของขดลวดที่จะตัดการเชื่อมต่อต้องเป็นจำนวนเต็ม ในกรณีนี้ไม่เกินสอง ในทั้งสามเฟสในกรณีนี้สามารถปิดขดลวดหกเส้นได้

เมื่อไม่เกิน 10% ของจำนวนขดลวดทั้งหมดต่อเฟสถูกลบออกจากวงจร ในแต่ละขดลวดที่ยังทำงานอยู่ แรงดันไฟฟ้าที่สัมพันธ์กับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดจะเพิ่มขึ้นไม่เกิน 10% ซึ่งเป็นที่ยอมรับอย่างสมบูรณ์ .

หากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเกินค่าที่กำหนด ในแต่ละเฟสสามารถปิดได้เฉพาะจำนวนขดลวดที่แรงดันไฟฟ้าเกินของขดลวดแต่ละอันที่เหลืออยู่ในการทำงานจะไม่เกิน 110% ของค่าเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น หากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ไฟฟ้ามีค่าเท่ากับ 105% ของค่าที่กำหนด ก็จะไม่สามารถลบขดลวดเกิน 5% ของจำนวนขดลวดในเฟสหนึ่งออกจากวงจรได้

หากแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับมอเตอร์เป็น 110% การถอดขดลวดที่เสียหายออกจากวงจรจะทำให้เหล็กสเตเตอร์ร้อนเกินไป อย่างไรก็ตาม ในกรณีพิเศษ เพื่อขจัดสถานการณ์ฉุกเฉินและแรงดันไฟฟ้าดังกล่าว ขอแนะนำให้ปิดขดลวดที่เสียหายชั่วคราว

เครื่องยนต์ที่ถอดฝาครอบด้านหน้าออก

ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า กระแสไฟขนาดใหญ่ที่รับไม่ได้จะไหล ซึ่งจะก่อให้เกิดการเผาไหม้ไม่เพียงแค่รอบเหล่านี้เท่านั้น แต่จะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายต่อฉนวนของช่องเลี้ยวในช่องที่อยู่ติดกัน ดังนั้นในขดลวดที่เสียหายที่ถูกนำออกจากวงจรให้ตัดรอบทั้งหมดด้วยคีมและงอปลายในลักษณะที่ไม่รวมการก่อตัวของไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า สำหรับสิ่งนี้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ให้ปลายสายไฟของร่องหนึ่งสัมผัสกับปลายสายไฟของอีกร่องหนึ่ง เป็นไปไม่ได้ที่ปลายสายไฟจะสัมผัสกับเหล็กที่ใช้งานอยู่และตัวเรือนสเตเตอร์เนื่องจากอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้การต่อปลายสายไฟบนร่องเดียวกันนั้นไม่เป็นอันตราย

หากฉนวนที่คดเคี้ยวเสียหายในสองช่องที่เป็นของรอบเหล่านี้จะต้องตัดรอบทั้งสองด้านของสเตเตอร์ ปลายตัดของขดลวดถูกขันให้แน่น หากโค้งงอได้อย่างน่าเชื่อถือและไม่สัมผัสกับเหล็กหรือตัวเรือนมอเตอร์ระหว่างการทำงาน ก็ไม่จำเป็นต้องหุ้มฉนวน

ปลายของสายวงจรที่หลุดออกจากขดลวดที่เสียหายจะต้องเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาเพื่อคืนความสมบูรณ์ของวงจรเฟส

ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่ามอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขดลวดที่ขาดวงจรสามารถทำงานได้สำเร็จเป็นเวลาหลายปี อย่างไรก็ตาม ในการยกเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้าครั้งต่อไป ขอแนะนำให้เปลี่ยนคอยล์ใหม่ที่เสียหายด้วยอันใหม่