การทำงานของ RU Busbars และ Isolators

การทำงานของยาง RU ภารกิจหลักของการทำงานของยาง RU คือการตรวจสอบสภาพและความร้อน

เมื่อใช้งานบัสบาร์ ความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแบบสลักเกลียวของบัสบาร์ RU ซึ่งกันและกันและกับขั้วต่อของอุปกรณ์ การเชื่อมต่อเหล่านี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานดังต่อไปนี้:

• ความหนาแน่นกระแสในการเชื่อมต่อแบบสัมผัสของบัสบาร์ไม่ควรเกิน 0.3 A / mm2 สำหรับทองแดง 0.16 A / mm2 สำหรับอลูมิเนียมและ 0.075 A / mm2 สำหรับเหล็ก

• แรงดันตกในการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสไม่ควรเกิน 20% ของค่าแรงดันตกสำหรับส่วนบัสทั้งหมดที่มีความยาวเท่ากัน

• ความต้านทานหน้าสัมผัสที่อุณหภูมิยาง 70 °C ไม่ควรเกิน 20% ของความต้านทานของส่วนสตั๊ดทั้งหมดเท่ากับความยาวของหน้าสัมผัสที่อุณหภูมิเดียวกัน

ความต้านทานในการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแบบสลักเกลียว (Rcon) ถูกกำหนดโดยนิพจน์ n

โดยที่ n — จำนวนสลักเกลียว; E — แรงขันน๊อต, กก.; k — ค่าสัมประสิทธิ์เท่ากับ 1.2 สำหรับทองแดง 10 สำหรับอะลูมิเนียม และ 75 สำหรับเหล็ก

อุณหภูมิความร้อนของการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสยางภายใต้สภาวะปกติและกระแสไฟในการทำงานไม่ควรเกินอุณหภูมิของส่วนบัสทั้งหมดที่ระยะ 1.5-2 ม. จากจุดเชื่อมต่อ ควบคุม อุณหภูมิความร้อน ทำได้โดยใช้อินดิเคเตอร์สี ตัวชี้ตก หรือเทียนไข

การตรวจสอบความร้อนของการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสควรทำในช่วงเวลาเร่งด่วน แรงขันของสลักเกลียวเชื่อมต่อหน้าสัมผัสยางต้องทำให้ค่าความต้านทานการเปลี่ยนผ่านและความเสถียรของการสัมผัสเป็นปกติ สลักเกลียวแน่นด้วยประแจพิเศษพร้อมแรงปรับได้ (แรงบิด) หรือประแจ แต่ใช้ไดนาโมมิเตอร์

เมื่อขันโบลต์และน็อตให้แน่นด้วยประแจธรรมดา (ประแจเลื่อน ปรับได้ ฯลฯ) ไม่อนุญาตให้ใช้คันโยก ความแน่นของยางในข้อต่อสัมผัสถูกควบคุมด้วยโพรบ (10X0.05 มม.) ซึ่งไม่ควรเข้าไประหว่างพื้นผิวสัมผัสของยางที่ความลึกมากกว่า 6 มม. ประกอบและเชื่อมต่อ ยางอาร์ยู ต้องมีสีเฟสที่ PUE จัดเตรียมไว้ให้

การทำงานของฉนวน RU... การรองรับองค์ประกอบเดี่ยวและฉนวนปลอกของ RU จะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้าเป็นระยะ ซึ่งค่าที่แสดงไว้ในตาราง 1.

บันทึก. ทดสอบฉนวนหลายองค์ประกอบโดยใช้แรงดันไฟฟ้า 50 kVeff ที่ความถี่การจ่ายกับฉนวนแต่ละชิ้นเป็นเวลา 1 นาที