การ์ดเทคโนโลยีสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า

การ์ดเทคโนโลยีมีไว้เพื่อให้แน่ใจว่าองค์กรที่ถูกต้องและเทคโนโลยีขั้นสูงของกระบวนการติดตั้งเมื่อทำงานเกี่ยวกับการติดตั้งองค์ประกอบแต่ละส่วนของหน่วยไฟฟ้า (สวิตช์, ตัวแยกการเชื่อมต่อ, ตัวเก็บประจุ, หม้อแปลงวัด ฯลฯ ) หรือเมื่อติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าแต่ละหน่วย (สวิตช์เกียร์หรือสวิตช์เกียร์ปิด, หม้อแปลงไฟฟ้า, แบตเตอรี่สำรอง, สายเจนเนอเรเตอร์, สายแข็ง, การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น ฯลฯ)

แผนผังกระบวนการควรได้รับการพัฒนาสำหรับงานที่ซับซ้อนและงานที่ทำโดยวิธีการใหม่ที่ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลาย เป็นส่วนหนึ่งของ PPR.

ส่วนต่อไปนี้ควรได้รับการพัฒนาในแผนที่กระบวนการ:

1. ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคและเศรษฐกิจของงานประกอบ (ปริมาณงานจริง ความเข้มของแรงงานต่อวัน ผลผลิตต่อคนงานต่อวัน ต้นทุนกะเครื่องจักร และทรัพยากรพลังงาน)

2.องค์กรและเทคโนโลยีของกระบวนการติดตั้ง (แผนภาพขององค์กรของงานและสถานที่ทำงานที่ระบุขอบเขตของงาน, ตำแหน่งของชิ้นส่วนและชิ้นส่วนของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่จะติดตั้ง, ตำแหน่งและขั้นตอนการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและกลไก, คำแนะนำพื้นฐานเกี่ยวกับลำดับและ วิธีการปฏิบัติงาน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพิเศษ)

3. องค์กรและวิธีการทำงานของพนักงาน (องค์ประกอบเชิงปริมาณและคุณสมบัติของทีมโดยคำนึงถึงการปฏิบัติตามบรรทัดฐานที่สำเร็จและเป็นไปได้มากเกินกำหนดตารางการทำงานพร้อมการบ่งชี้ความเข้มของแรงงานต่อหน่วยของปริมาณและสำหรับปริมาณงานทั้งหมด ).

4. ทรัพยากรด้านวัสดุและเทคนิค (รายการวัสดุการประกอบที่จำเป็น รายการผลิตภัณฑ์และโครงสร้างการประกอบที่ผลิตในโรงงานผลิตผลิตภัณฑ์การประกอบ และในการประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบและการสั่งซื้อส่วนกลาง รายชื่อเครื่องจักร กลไก อุปกรณ์และเครื่องมือ)

5. การคำนวณต้นทุนแรงงาน

ไดอะแกรมการไหลทั่วไปได้รับการพัฒนาสำหรับหน่วยประกอบหลักของอุปกรณ์ไฟฟ้าและประเภทหลักของอุปกรณ์ไฟฟ้า แผนที่เหล่านี้สามารถใช้โดยสัมพันธ์กับสภาพท้องถิ่นเฉพาะในการพัฒนาโครงการผลิตงานและแผนผังกระบวนการสำหรับไซต์การติดตั้งเฉพาะ

รูปแบบของส่วนและลำดับการจัดเรียงของวัสดุที่ต้องพัฒนาเมื่อวาดแผนที่ประเภทใดประเภทหนึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและความเฉพาะเจาะจงของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่จะติดตั้ง

ไดอะแกรมโฟลว์ทั่วไปมีส่วนช่วยในการนำเสนอรูปแบบรายงาน กราฟ และตารางที่เหมือนกันซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของไดอะแกรมโฟลว์เฉพาะ และช่วยอำนวยความสะดวกอย่างมากในการเตรียมการ โดยจำกัดเฉพาะการแนะนำการเปลี่ยนแปลงในไดอะแกรมมาตรฐานที่เกิดจากลักษณะเฉพาะของ ตำแหน่งการติดตั้งที่แน่นอน (โครงร่างอุปกรณ์, ระยะทางของสถานที่ขนถ่ายอุปกรณ์ไปยังพื้นที่ติดตั้ง, การมีกลไก ฯลฯ )

ต่อไปนี้คือตัวอย่างการพัฒนาการ์ดเทคโนโลยีสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ SK-14

แผนที่นี้รวบรวมบนพื้นฐานของแผนที่เทคโนโลยีทั่วไปสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่สำรองของประเภท SK-3-SK-20 ซึ่งติดตั้งที่สถานีย่อยที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 500 kV

การ์ดเทคโนโลยีสำหรับติดตั้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ SK-14 สำหรับ 140 เซลล์

I ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคและเศรษฐกิจสำหรับงานติดตั้ง

ความเข้มแรงงานของงานติดตั้งโดยคำนึงถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานโดยคนงานที่ 130%, วันทำการ — 98.6 V รวมถึง: งานเสื้อผ้า — 4.8, การติดตั้งชั้นวาง — 1.8, การติดตั้งราง — 7.8 , การประกอบเซลล์แบตเตอรี่ — 70, 2, การเตรียมและการเติมอิเล็กโทรไลต์และการขึ้นรูปแบตเตอรี่ — 14.0

เวลาติดตั้ง — ~ 40 วัน จำนวนคนที่ใช้ในการประกอบแบตเตอรี่คือ 2.4 จำนวนการเลื่อนเครื่องจักรของการทำงานของเครน-2 จำนวนการเลื่อนเครื่องจักรของการติดตั้ง SPE-1-2.2

II คำสั่งพื้นฐานเกี่ยวกับลำดับและวิธีการทำงาน

งานก่อสร้างและงานตกแต่ง ระบบทำความร้อนและระบายอากาศและแสงสว่างต้องเสร็จสิ้นก่อนเริ่มงานติดตั้ง ต้องเตรียมและทดสอบอุปกรณ์ขึ้นรูปแบตเตอรี่

การติดตั้งแบตเตอรี่ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

เตรียมงาน

1. การยอมรับห้องแบตเตอรี่สำหรับการติดตั้งตามพระราชบัญญัติโดยองค์กรก่อสร้าง

2. การได้มา การส่งมอบ และการติดตั้งกลไก (การติดตั้งสำหรับการระบายอากาศของห้องแบตเตอรี่ อุปกรณ์การขึ้นรูป เครนรถบรรทุก) อุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ

3. ตรวจสอบความเรียบร้อยและจัดส่งอุปกรณ์แบตเตอรี่ ชั้นวาง และวัสดุอื่นๆ ไปยังสถานที่ติดตั้ง

4. ออกคำสั่งให้กองพลทำงานทั้งหมด แต่การติดตั้งแบตเตอรี่ตามการคำนวณต้นทุนแรงงาน

5. ดำเนินการบรรยายสรุปความปลอดภัยกับกองพลพร้อมรายการในสมุดบันทึก

การติดตั้งชั้นวาง

1. ทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับติดตั้งฉนวนแบริ่งและชั้นวางตามแบบ

2. การตรวจสอบฉนวนเพื่อดูว่าไม่มีชิปและรอยแตกและการติดตั้งฉนวนและชั้นวาง

3. การทาสีชั้นวางรองด้วยสีทนกรด

การติดตั้งบัส

1. การทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งของฉนวนรองรับ, ยิงเดือย-สกรูด้วยปืน PC-52, การติดตั้งและการยึดฉนวนบนเดือย

2. วางยางบนฉนวนรองรับ, เชื่อมและซ่อมยาง

3. ห่อฉนวนด้วยกระดาษก่อนทาสีช่องใส่แบตเตอรี่

4. ทำความสะอาดฉนวนและบัสบาร์หลังทาสีห้อง

5. การพ่นสียางรถ 2 ครั้งด้วยสีเคลือบกันกรดและการหล่อลื่นยางหลังจากทาสีด้วยเทคนิคปิโตรเลียมเจลลี่

รับติดตั้งถังแก้ว

1. นำถังบรรจุออกจากกล่องและตรวจสอบหารอยร้าวและรอยบิ่น

2. เช็ดถัง ล้างด้วยน้ำกลั่นแล้วเช็ดให้แห้ง

3.การประกอบตามแบบของฉนวนแก้วบนชั้นวางและถังบนฉนวนแก้ว (รูปที่ 1)

4. การจัดตำแหน่งถังด้วยระดับและสายเคเบิลด้วยแผ่นพลาสติกไวนิล

ข้าว. 1. การติดตั้งถังเก็บบนชั้นวางโลหะ: 1 — ถังแก้ว SK -14, ฉนวนของ -6-375, 3 — ฉนวนแก้ว, 4 — สลักเกลียว M10 x 30 มม., 5 — สเปเซอร์พลาสติกไวนิล, 6 — ชั้นวาง

การประกอบแบตเตอรี่

1. แกะกล่องที่มีเพลต ตรวจสอบและระบุเพลตที่มีข้อบกพร่องตาม GOST การจัดเรียงเพลตในกอง ขึ้นอยู่กับขั้ว

2. จัดแนวแผ่นโค้งและแถบเชื่อมต่อ

3. ทำความสะอาดจานด้วยแปรงเหล็ก

4. การประกอบเซลล์แบตเตอรี่ (รูปที่ 2)

ข้าว. 2. การประกอบเซลล์แบตเตอรี่: 1 — ภาชนะแก้ว, 2 — แผ่นบวก, 3 — เทปที่ไม่มีปลาย, 4 — เทปที่มีปลาย, 5 — แท่งไม้เบิร์ช, 6 — ตัวคั่น, 7 — พิน Ebonite, 8 — สปริง, 9 — ตรงกลาง จานลบ 10 — สุดขั้วเหมือนกัน

แผ่นบัดกรีและการเชื่อมต่อบัสบาร์กับแบตเตอรี่

1. การกำจัดสิ่งตกค้างออกจากแผ่นแบตเตอรี่และแถบเชื่อมต่อ

2. บัดกรีปลายแผ่นด้วยแถบเชื่อมต่อด้วยกาวประสาน

3. ตรวจสอบคุณภาพการบัดกรีและแก้ไขข้อบกพร่องที่ตรวจพบ

4. ถ่ายโอนรูปแบบไปยังแท็งก์ต่อไปนี้และกำจัดอนุภาคตะกั่วบัดกรีส่วนเกินออกจากบอร์ด แถบประสาน และข้อต่อบัดกรี

5. ทำความสะอาดถังด้วยแผ่นที่ติดตั้งจากฝุ่นและอนุภาคตะกั่วด้วยเครื่องดูดฝุ่น

6. การติดตั้งและการติดตั้งตัวคั่น

7. เชื่อมยางกับแบตเตอรี่.

8. จัดทำใบรับรองทวิภาคีของความพร้อมของแบตเตอรี่สำหรับการเติมอิเล็กโทรไลต์กับลูกค้า

การเตรียมอิเล็กโทรไลต์และการบรรจุในแบตเตอรี่

1.ประกอบโครงร่างสำหรับเตรียมและเทอิเล็กโทรไลต์ลงในแบตเตอรี่

2. การเตรียมอิเล็กโทรไลต์ทำให้มีความหนาแน่น 1.18 g / cm3 และทำให้เย็นลงถึง + 25-30 ° C

3. การชาร์จอิเล็กโทรไลต์ครั้งแรกในถังแบตเตอรี่ถึงระดับ 10 มม. ต่ำกว่าระดับขอบล่างของแผ่น

4. การชาร์จอิเล็กโทรไลต์ขั้นสุดท้ายให้อยู่ในระดับ 10-15 มม. เหนือขอบด้านบนของเพลตและปิดถังแบตเตอรี่พร้อมฝาปิด

การก่อตัวและการทดสอบแบตเตอรี่

1. เปิดระบบระบายอากาศ

2. ประกอบและตรวจสอบวงจรสร้างแบตเตอรี่

3. การก่อตัวของแบตเตอรี่สำรอง

เมื่อดำเนินงานติดตั้งแบตเตอรี่ทุกประเภท ให้ใส่ใจเป็นพิเศษในการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยและการป้องกันอาชีวทั่วไปและพิเศษทั้งหมดที่กำหนดโดยกฎความปลอดภัยในปัจจุบัน เช่นเดียวกับ "คำแนะนำและกฎการดูแลแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่จากแบตเตอรี่ที่มีแผ่นพื้นผิว «และการ์ดเทคโนโลยีทั่วไปสำหรับติดตั้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ประเภท SK-3-SK-20

III ตารางการติดตั้งสำหรับแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ SK-14 ขนาด 140 เซลล์

การติดตั้งแบตเตอรี่และตารางการทำงานขึ้นอยู่กับอัตราการปฏิบัติตามข้อกำหนดของพนักงานโดยเฉลี่ยที่ 130% ยกเว้นการเติมแบตเตอรี่และการขึ้นรูปซึ่งเสร็จสิ้นตรงเวลา

IV วัสดุและทรัพยากรทางเทคนิค

รายการวัสดุหลักและวัสดุเสริม

ชั้นวางโลหะ — 1 กรดกลั่น — 120 ล. น้ำกลั่น — 2940 ล. ตะกั่วสำหรับแผ่นบัดกรี — 450 กรัม ประสาน POS -30 — 40 กรัมไฮโดรเจน — 120 ล., โพรเพน-บิวเทนเหลว — 80 กรัม, ออกซิเจน — 120 ล., เจลลี่ปิโตรเลียม — 20 กรัม, สีเคลือบทนกรดสีแดง, น้ำเงินและขาว — 30 กรัม, เหมือนกันแต่เป็นสีเทา — 140 กรัม, โซดาบริสุทธิ์สำหรับสารละลายที่ทำให้เป็นกลาง — 15 กรัม, กระดาษห่อ — 100 กรัม, ลวดเชื่อมยางทองเหลือง — 10 กรัม, บอแรกซ์ — 8 กรัม, วัสดุทำความสะอาด — 150 กรัม, ขัดสน — 8 กรัม

รายการเครื่องจักร กลไก เครื่องมือ อุปกรณ์ สินค้าคงคลังและภาพรวม

ภาชนะพลาสติกไวนิลสำหรับอิเล็กโทรไลต์ - 1 ชุด, ปั๊มสำหรับสูบอิเล็กโทรไลต์ - 1 ชุด, เครื่องดูดฝุ่นสำหรับทำความสะอาดถังจากฝุ่น - 1 ชุด, โต๊ะทำงานพร้อมคีมจับ - 1 ชุด, ถังก๊าซหุงต้มความจุ 5 ลิตร - 3 ชิ้น , ถังออกซิเจน — 2 ชิ้น หม้อแปลงเชื่อม — 1 ชิ้น ชุดอุปกรณ์เชื่อม — 1 ชิ้น ท่อยางกันกรด — 45 ม. หม้อแปลง 220 / 12V และโคมไฟพกพา — 1 ชุด ปืน PC-52 — 1 ชุด ถังไฮโดรเจน — 1 ชิ้น ตัวต้านทานการคายประจุ — 1 ชุด ชุดเครื่องมือติดตั้งแบตเตอรี่ ฟิกซ์เจอร์ และฝาครอบ (ดูได้จากรายงานของ Battery Master)

V การคำนวณต้นทุนแรงงาน

แรงงานในการเตรียมและเติมอิเล็กโทรไลต์ลงในถังแบตเตอรี่และการดำเนินการขึ้นรูปแบตเตอรี่ทั้งหมดจะจ่ายตามต้นทุนแรงงานจริงตามเวลา ค่าแรงเหล่านี้ไม่รวมอยู่ในประมาณการต้นทุน