การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบประกอบสำเร็จ

เมื่อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า พวกเขาจะได้รับคำแนะนำจาก ปูและคำแนะนำของผู้ผลิต

ตรวจสอบฐานรากเมื่อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า

หนึ่งในการเตรียมการหลักก่อนเริ่มการติดตั้งคือการตรวจสอบฐานราก ตรวจสอบคอนกรีต ขนาดแกนพื้นฐานและความสูงของพื้นผิวตลับลูกปืน ขนาดแกนระหว่างรูสลักยึด ความลึกของรู และขนาดของซอกในผนังฐานราก

การเตรียมมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการติดตั้ง

มอเตอร์ไฟฟ้าที่จัดส่งในสภาพประกอบจะไม่ถูกแยกชิ้นส่วน ณ สถานที่ติดตั้ง หากขนส่งและจัดเก็บอย่างถูกต้อง

การเตรียมเครื่องจักรดังกล่าวสำหรับการติดตั้งรวมถึงการดำเนินการทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• การตรวจสอบด้วยสายตา

• ทำความสะอาดแผ่นรองพื้นและขาเตียง

• ล้างสลักเกลียวรองพื้นด้วยวิญญาณสีขาวและตรวจสอบคุณภาพของเกลียว (น็อตวิ่ง)

• การตรวจสอบสายไฟ กลไกแปรงถ่าน ตัวสะสม และสลิปริง

• ตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืน

• การตรวจสอบระยะห่างระหว่างฝาครอบและปลอกตลับลูกปืน เพลาและซีลตลับลูกปืน การวัดระยะห่างระหว่างปลอกตลับลูกปืนและเพลา

• ตรวจสอบช่องว่างอากาศระหว่างส่วนแอคทีฟของโรเตอร์และเหล็กของสเตเตอร์

• ตรวจสอบการหมุนฟรีของโรเตอร์และไม่มีพัดลมสัมผัสฝาครอบ ตรวจสอบความต้านทานฉนวนของขดลวดทั้งหมด แปรงถ่าน และตลับลูกปืนที่หุ้มฉนวนด้วยเมกมิเตอร์

มีการตรวจสอบมอเตอร์ไฟฟ้าบนแท่นวางในห้องที่กำหนดเป็นพิเศษในโรงปฏิบัติงาน

ช่างไฟฟ้าแจ้งหัวหน้าคนงาน หัวหน้าคนงาน หรือหัวหน้างานติดตั้งเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่ตรวจพบ

หากไม่พบความเสียหายภายนอก มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกเป่าด้วยลมอัด ในกรณีนี้ ก่อนอื่นให้ตรวจสอบการจ่ายอากาศแห้งผ่านท่อ สำหรับสิ่งนี้ การไหลของอากาศจะถูกส่งไปยังพื้นผิวบางส่วน เมื่อเป่า โรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าจะหมุนด้วยตนเอง ตรวจสอบการหมุนฟรีของเพลาในตลับลูกปืน เช็ดด้านนอกของเครื่องยนต์ด้วยผ้าชุบน้ำมันก๊าด

ล้างตลับลูกปืนก่อนติดตั้งมอเตอร์

การล้างตลับลูกปืนระหว่างการประกอบทำได้ดังนี้ น้ำมันที่เหลือจะถูกลบออกจากตลับลูกปืนโดยคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ จากนั้นขันให้แน่นน้ำมันก๊าดจะเทลงในตลับลูกปืนและหมุนกระดองหรือโรเตอร์ด้วยมือ จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและปล่อยให้น้ำมันก๊าดไหลออกให้หมด หลังจากล้างตลับลูกปืนด้วยน้ำมันก๊าดแล้ว ควรล้างด้วยน้ำมันซึ่งจะทำให้ส่วนที่เหลือของน้ำมันก๊าดหมดไป จากนั้นเติมน้ำมันใหม่ ห้องน้ำปริมาตร 1/2 หรือ 1/3

การหล่อลื่นในตลับลูกปืนกลิ้งจะไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการประกอบเครื่องจักรอย่าเติมจาระบีลงในตลับลูกปืน 2/3 ของปริมาตรที่ว่างของตลับลูกปืน

การวัดค่าความต้านทานฉนวนของมอเตอร์ไฟฟ้าก่อนการประกอบ

การวัดค่าความต้านทานของฉนวนของมอเตอร์กระแสตรงจะดำเนินการระหว่างกระดองและขดลวดกระตุ้น ความต้านทานของฉนวนของกระดอง แปรง และขดลวดกระตุ้นจะถูกตรวจสอบโดยสัมพันธ์กับตัวเรือน หากมอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับเครือข่าย เมื่อทำการวัดฉนวน จำเป็นต้องถอดสายไฟทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าออกจากเครือข่ายและรีโอสแตท ระหว่างการวัด ปะเก็นฉนวนของไมคาไนต์ กระดาษแข็งไฟฟ้า ฯลฯ จะอยู่ระหว่างแปรงและตัวสะสม

มอเตอร์แบบกรงกระรอกสามเฟสวัดค่าความต้านทานฉนวนของขดลวดสเตเตอร์ที่สัมพันธ์กันและกับเฟรมเท่านั้น สามารถทำได้ก็ต่อเมื่อถอดปลายคอยล์ทั้ง 6 ออกเท่านั้น หากนำขดลวดออกเพียง 3 ปลาย การวัดจะสัมพันธ์กับตัวเรือนเท่านั้น

สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีโรเตอร์แบบพัน จะมีการวัดความต้านทานฉนวนระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์เพิ่มเติม รวมถึงความต้านทานฉนวนของแปรงที่สัมพันธ์กับตัวเครื่อง (ต้องวางปะเก็นฉนวนระหว่างแปรง)

ฉนวนของขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้าวัดด้วยเมกโอห์มมิเตอร์ 1 kV สำหรับเครื่องจักรที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1 kV และสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 1 kV ด้วยเมกโอห์มมิเตอร์ 2.5 kV หากผลการวัดค่าความต้านทานของฉนวนตรงตามมาตรฐาน มอเตอร์ไฟฟ้าเหล่านั้นก็สามารถเปิดได้โดยไม่ทำให้ฉนวนของขดลวดแห้ง มอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวถูกส่งไปยังสถานที่ติดตั้งและติดตั้งในสถานที่

การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า

การยกมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 50 กก. สามารถทำได้ด้วยตนเองเมื่อติดตั้งบนฐานเตี้ย

การเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับกลไก

การเชื่อมต่อของมอเตอร์ไฟฟ้ากับกลไกนั้นดำเนินการโดยใช้ข้อต่อหรือผ่านระบบส่งกำลัง (เกียร์, สายพาน) สำหรับวิธีการเชื่อมต่อทั้งหมดจำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งของเครื่องยนต์ด้วยระดับในระนาบแนวนอนในสองทิศทางที่ตั้งฉากกัน สำหรับสิ่งนี้จะสะดวกที่สุดในการใช้ระดับ «รวม» เนื่องจากระดับนี้มีความหดหู่ใจที่ฐานในรูปแบบของ «หางนกนางแอ่น»; สะดวกที่จะวางไว้บนเพลามอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง

มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งบนพื้นคอนกรีตหรือฐานรากโดยตรงจะถูกปรับเทียบโดยการวางแผ่นมอเตอร์โลหะไว้ใต้ฐานเพื่อปรับให้อยู่ในระนาบแนวนอน ปะเก็นไม้ไม่เหมาะ พวกมันบวมเมื่อเทฐานรากและทำให้การจัดตำแหน่งล้มลงและเมื่อสลักเกลียวแน่นขึ้นพวกมันจะบีบอัด

ในกรณีของการขับเคลื่อนด้วยสายพานจะต้องสังเกตความขนานของเพลาของมอเตอร์ไฟฟ้าและกลไกที่หมุนโดยมันรวมถึงความบังเอิญของเส้นกึ่งกลางตามความกว้างของลูกกลิ้ง หากความกว้างของลูกกลิ้งเท่ากัน และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเพลาไม่เกิน 1.5 ม. ให้จัดตำแหน่งโดยใช้แท่นกดเหล็ก

ในการทำเช่นนี้ เส้นจะถูกนำไปใช้กับปลายลูกกลิ้งและปรับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้ไม้บรรทัดสัมผัสกับลูกกลิ้งทั้งสองที่ 4 จุด หากระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเพลามากกว่า 1.5 ม. และไม่มีไม้บรรทัดสำหรับจัดตำแหน่ง การจัดตำแหน่งในกรณีนี้จะดำเนินการโดยใช้กระสอบและที่หนีบซึ่งติดตั้งอยู่บนลูกกลิ้งศูนย์กลางของเพลาได้รับการปรับเพื่อให้ได้ระยะเท่ากันจากแคลมป์ถึงเกลียว การจัดตำแหน่งสามารถทำได้ด้วยสายไฟเส้นเล็ก

การจัดตำแหน่งเพลามอเตอร์ระหว่างการประกอบ

การจัดตำแหน่งเพลาของมอเตอร์ไฟฟ้าและกลไกที่เชื่อมต่อนั้นดำเนินการเพื่อกำจัดการกระจัดด้านข้างและเชิงมุม

ในทางปฏิบัติการติดตั้งมักใช้แคลมป์แนวรัศมีสำหรับสิ่งนี้ ก่อนจัดตำแหน่งกึ่งกลาง ฮาล์ฟคัปปลิ้งจะถูกปลดและเพลาจะถูกแยกออกจากกัน เพื่อไม่ให้แคลมป์และฮาล์ฟคัปปลิ้งสัมผัสกัน การออกแบบแคลมป์แนวรัศมีแสดงในรูปที่ แคลมป์ด้านนอก 6 ยึดด้วยแคลมป์ 5 ที่ดุมของฮาล์ฟคัปเปลอร์ 3 ของเครื่องที่ติดตั้ง และแคลมป์ด้านใน 1 ยึดด้วยแคลมป์เดียวกันบนฮับของฮาล์ฟคัปเปลอร์ 2 ของเครื่องที่เชื่อมต่อ การเชื่อมต่อตัวยึดกับตัวยึดทำได้โดยใช้สลักเกลียว 4 พร้อมน็อต ใช้สลักเกลียววัด 7 ตั้งค่าระยะห่างขั้นต่ำ a และ b

ในระหว่างกระบวนการจัดตำแหน่ง ให้วัดระยะห่างด้านข้าง a และเชิงมุม x โดยใช้ฟีลเลอร์ ไดอัลเกจ หรือไมโครมิเตอร์ มีการวางตัวบ่งชี้หรือหัวไมโครเมตริกแทนสลักเกลียว 7 เมื่อทำการวัดด้วยโพรบ แผ่นของมันจะถูกสอดเข้าไปในช่องว่างโดยมีการเสียดสีที่สังเกตได้จนถึงความลึก 20 มม. เมื่อวัดด้วยโพรบ อาจเกิดข้อผิดพลาดได้ ซึ่งขึ้นอยู่กับบุคคลที่ทำการวัดเหล่านี้ตามประสบการณ์ของเขา มีการติดตามผลของการวัด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ การหมุนของเพลาและการวัดซ้ำ

สำหรับการวัดที่ถูกต้อง ผลรวมของค่าตัวเลขของการวัดคู่จะต้องเท่ากับผลรวมของค่าตัวเลขของการวัดคี่: a1 + a3 = a2 + a4 และ b1 + b3 = b2 + b4

° พิจารณาว่าการวัดนั้นถูกต้องหากความแตกต่างระหว่างปริมาณเหล่านี้ไม่เกิน 0.03 — 0.04 มม. มิฉะนั้นการวัดซ้ำอย่างระมัดระวัง

ขันน็อตสลักเกลียวรองพื้นให้เท่ากันด้วยประแจมาตรฐานโดยไม่ต้องต่อขยายในสองถึงสามรอบตามลำดับที่ต้องการ พวกเขาเริ่มต้นด้วยสลักเกลียวฐานที่อยู่ตามแกนสมมาตรของส่วนแบริ่งจากนั้นขันสลักเกลียวที่อยู่ใกล้ที่สุดให้แน่นจากนั้นค่อย ๆ เคลื่อนออกจากแกนสมมาตรและส่วนอื่น ๆ