การปรับปรุงมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอัตโนมัติ

การพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้ากำลังดำเนินไปในทิศทางต่อไปนี้:

• ปรับปรุงพลังงานและประสิทธิภาพ

• เพิ่มประสิทธิภาพ ลดการใช้วัสดุและเสียงรบกวน เพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

• การจับคู่มอเตอร์และตัวแปลงเซมิคอนดักเตอร์กำลังดีขึ้น

• การขยายกลุ่มมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยการออกแบบเฉพาะ เชิงวัตถุสำหรับเงื่อนไขการใช้งานเฉพาะ

มอเตอร์ DC สมัยใหม่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเนื่องจากการใช้เส้นใยโลหะและวัสดุโลหะเซรามิกในบล็อกตัวสะสมแปรง ซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วรอบข้างของตัวสะสมของมอเตอร์เหล่านี้ได้อย่างมาก ความจำเป็นในการใช้ชุดรวบรวมแปรงถ่านและข้อเสียที่เกี่ยวข้องของมอเตอร์กระแสตรงแบบเดิมทำให้ในปีต่อๆ มามีส่วนแบ่งพลังงานลดลงเมื่อเทียบกับมอเตอร์กระแสสลับ

มอเตอร์แบบกรงกระรอกแบบอะซิงโครนัสมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้มากที่สุด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมอเตอร์เหล่านี้จึงแพร่หลายในไดรฟ์ไฟฟ้าแบบควบคุมความถี่ด้วยอินเวอร์เตอร์อัตโนมัติ (ตัวแปลงความถี่) ที่ทำงาน การปรับความกว้างพัลส์ (PWM)… การปรับปรุงเครื่องยนต์เหล่านี้เกิดจากการใช้วัสดุใหม่และวิธีการระบายความร้อนอย่างเข้มข้นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

อนาคตสำหรับการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสกับเฟสโรเตอร์นั้นสัมพันธ์กับการใช้งานในระบบที่มีเครื่องกำลังคู่

โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสจะใช้ในช่วงกำลังหลายร้อยกิโลวัตต์และอื่นๆ การปรับปรุงของพวกเขาเกิดจากการกำจัดหน้าสัมผัสโดยเปลี่ยนไปใช้วงจรเรียงกระแสแบบหมุนและการใช้แม่เหล็กถาวร

โอกาสที่แน่นอนคือมอเตอร์วาล์ว ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นมอเตอร์แบบซิงโครนัส มักถูกพิจารณาว่าเป็นมอเตอร์กระแสตรง เนื่องจากมีการป้อนจากเครือข่ายกระแสตรงผ่านอินเวอร์เตอร์อัตโนมัติที่ควบคุมโดยสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งโรเตอร์

เครื่องยนต์วาล์วที่มีแม่เหล็กโรเตอร์แรงสูงจะมีค่าความถ่วงจำเพาะต่ำที่สุดในบรรดาเครื่องจักรใดๆ ดังนั้นเมื่อใช้งาน ปัญหาการออกแบบของโมดูลเมคคาทรอนิกส์จึงได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ

ในปัจจุบัน มอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำวาล์วและมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีเสารูปกรวยได้รับการพัฒนาอย่างเข้มข้น มอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวมีโรเตอร์ที่ง่ายที่สุดซึ่งทำจากแกนแม่เหล็กอ่อน ดังนั้นจึงให้ความเร็วของโรเตอร์สูงและเชื่อถือได้มาก

ในช่วงพลังงานต่ำ สเต็ปเปอร์มอเตอร์ยังคงได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ ทำให้มั่นใจได้ว่าการสร้างโมดูลเมคคาทรอนิกส์แบบหลายแกนขนาดกะทัดรัดที่มีการเคลื่อนไหวแยกกัน

เงื่อนไขทางเทคนิคของมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบแปรผันที่ทันสมัยได้รับการตรวจสอบและวินิจฉัยอย่างต่อเนื่อง ในเรื่องนี้ นอกจากเซ็นเซอร์ความเร็ว ตำแหน่งโรเตอร์ เซ็นเซอร์ Hall เซ็นเซอร์อุณหภูมิและการสั่นสะเทือนยังรวมอยู่ในมอเตอร์ด้วย เพิ่มความน่าเชื่อถือในการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า

อีกทิศทางหนึ่งในการเพิ่มความน่าเชื่อถือของการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าในสภาวะอุตสาหกรรมคือการเปลี่ยนไปใช้เวอร์ชันปิดอย่างสร้างสรรค์ของการใช้งานโดยใช้วิธีการระบายความร้อนพื้นผิวแบบเข้มข้น สิ่งนี้ทำให้สามารถขจัดความไม่สมดุลของชิ้นส่วนที่หมุนของเครื่องยนต์เนื่องจากการเกาะตัวของฝุ่นอุตสาหกรรมจากไฟฟ้าสถิตบนชิ้นส่วนระหว่างการระบายอากาศด้วยตนเอง และเพื่อขจัดการทำลายชุดประกอบตลับลูกปืนและตัวรองรับก่อนเวลาอันควรเนื่องจากการสั่นสะเทือน