ประเภทของมอเตอร์เกียร์ในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

ในไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับหลาย ๆ ด้านของอุตสาหกรรมสมัยใหม่ มีการใช้มอเตอร์เกียร์กันอย่างแพร่หลาย เหล่านี้คือหน่วยขับเคลื่อนพิเศษที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าและกระปุกเกียร์ โซลูชันนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นประโยชน์อย่างมากและมีประสิทธิภาพในระบบอัตโนมัติ ระบบควบคุมและระเบียบ ตลอดจนเทคโนโลยีทางการแพทย์และสาขาเฉพาะทางอื่นๆ อีกมากมาย

ในทางปฏิบัติ มอเตอร์เกียร์สามารถพบได้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมในปัจจุบันเพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย กระปุกเกียร์ทรงกระบอกและดาวเคราะห์มีอยู่ทั่วไปในอุตสาหกรรมเพียงเพราะตำแหน่งสัมพัทธ์ที่สะดวกของเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์และมอเตอร์ไฟฟ้า

กล่องเกียร์ในรูปแบบปกติเป็นแบบโมโนบล็อกซึ่งเป็นการรวมกันของกระปุกเกียร์และมอเตอร์ไฟฟ้า ในกรณีนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าและกระปุกเกียร์จะอยู่ในตัวเรือนร่วมกับส่วนอื่นๆ ของกลไกเดียวกัน

ตัวเรือนอาจเป็นเหล็กหล่อ โลหะ หรือทำจากโลหะผสมที่เบากว่า ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และขอบเขตการใช้งานของไดรฟ์ เนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัด การติดตั้งชุดไดรฟ์นี้จึงค่อนข้างเรียบง่ายและมักไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

ส่วนของหน่วยซึ่งเป็นกระปุกเกียร์ในรูปแบบที่ง่ายที่สุดประกอบด้วยเพลาที่มีเฟืองวางอยู่บนตลับลูกปืน เพื่อให้ได้ช่วงอัตราทดเกียร์ที่ต้องการ จะใช้มอเตอร์แบบขั้นเดียว สองขั้น สามขั้น และสี่ขั้นพร้อมเกียร์ทดรอบ

การสร้างมอเตอร์แบบมีเกียร์สามารถเข้าใจได้ง่ายโดยพิจารณาจากตัวอย่างยูนิตแบบสองขั้นตอนทรงกระบอกแบบมีเกียร์ เฟืองขับของสเตจแรกยึดโดยตรงกับเพลาของมอเตอร์ไฟฟ้า ในกรณีนี้ เพลาเดียวกันจะยื่นออกมาเช่นเดียวกับเพลาเข้าของกระปุกเกียร์ แรงบิดจะถูกส่งจากเกียร์ขับไปยังเพลาเกียร์ด้วยชุดเกียร์ จากนั้นส่งไปยังเกียร์เพลาขาออก

ดังนั้นในท้ายที่สุดองค์ประกอบการทำงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งตัวลดนี้จะถูกตั้งค่าให้เคลื่อนไหวด้วย มอเตอร์เกียร์แบบขั้นตอนเดียวนั้นง่ายกว่า: มีเพลาเพียงคู่เดียวในห้องข้อเหวี่ยงของอุปกรณ์และแต่ละเกียร์จะติดตั้งเพียงอันเดียว

การออกแบบมอเตอร์เกียร์มาตรฐานเกี่ยวข้องกับการรองพื้นตัวเครื่องด้วยสีจุ่มแล้วเคลือบอีนาเมลอัลคิดแบบแห้งด้วยลม (โดยปกติจะเป็นสีน้ำเงินหรือสีเทา) สำหรับสภาวะการทำงานที่รุนแรงและสำหรับการติดตั้งภายนอกอาคาร จะใช้สารเคลือบพิเศษสำหรับกระปุกเกียร์มอเตอร์

โดยทั่วไป หน่วยประเภทนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็นข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์เกียร์คือประสิทธิภาพสูง ติดตั้งง่าย และค่าบำรุงรักษาต่ำ

ปัจจุบัน มีสี่ประเภทหลักของกระปุกเกียร์ที่ใช้ในตัวเรือนมอเตอร์ไฟฟ้า: ทรงกระบอก ตัวหนอน คลื่น และดาวเคราะห์ ลองมาดูแต่ละประเภทให้ละเอียดยิ่งขึ้น

ทรงกระบอก

มอเตอร์เกียร์เป็นที่นิยมมากที่สุดในเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมสมัยใหม่ หน่วยประเภทนี้ช่วยให้ได้รับประสิทธิภาพมากกว่า 90% โดดเด่นด้วยการสึกหรอขององค์ประกอบโครงสร้างที่ช้ามากและแสดงประสิทธิภาพสูงแม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด

มอเตอร์เกียร์ทรงกระบอกสามารถทำงานได้เป็นเวลานานและตลอดเวลาขับเคลื่อนโดยเครือข่ายปกติที่มีความถี่ปัจจุบัน 50 Hz ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานที่จำเป็นให้กับไดรฟ์ได้

เพลากระปุกสามารถหมุนได้ทุกทิศทาง จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สูงอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วการทำงานต่างๆ มอเตอร์แบบเฮลิคอลเกียร์มีราคาย่อมเยาและการใช้งานนั้นสมเหตุสมผลในเชิงเศรษฐศาสตร์เสมอ การติดตั้งออกมาอย่างรวดเร็วและสะดวกเสมอ

หนอน

ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับกลไกที่ทำงานในโหมดไม่ต่อเนื่องหรือต่อเนื่องคือมอเตอร์ตัวหนอน ตัวไดรฟ์นั้นไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษาและอุปกรณ์นั้นติดตั้งง่ายมากซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงได้รับความนิยมอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายมากที่นี่ - มากถึง 100 มอเตอร์ตัวหนอนส่งเสียงรบกวนน้อยที่สุดระหว่างการทำงานในขณะที่มีการสั่นสะเทือนต่ำ

คุณสมบัติที่สำคัญของกระปุกเกียร์ตัวหนอนคือความสามารถในการล็อคตัวเองการยกของด้วยกระปุกเกียร์ตัวหนอน คุณสามารถมั่นใจได้ว่าในกรณีที่มอเตอร์ไฟฟ้าเสียหรือเพียงแค่หยุดกะทันหัน กระปุกเกียร์จะหยุดอย่างมั่นคง ณ จุดหนึ่งและโหลดจะไม่ตก ดังนั้นพวกเขาจะแน่นอน ไม่เสียหาย

เป็นทางเลือก เพลาเฟืองตัวหนอนสามารถหมุนได้ทุกทิศทาง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อทำการยกในทุกด้าน ตั้งแต่การก่อสร้างไปจนถึงการขนส่ง สำหรับระบบยกและสายพานลำเลียง ตัวเลือกมอเตอร์ตัวหนอนนี้จะมีประโยชน์มาก

คลื่น

มอเตอร์เกียร์เดือยถือเป็นหนึ่งในระบบส่งกำลังที่มีเทคโนโลยีสูงและล้ำหน้าที่สุดในประเภทนี้ การส่งคลื่นผสมผสานความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของเกียร์เข้ากับไดนามิกขององค์ประกอบที่ยืดหยุ่น

โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์เกียร์แบบเวฟสามารถใช้ได้ในอุตสาหกรรมทุกประเภท เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และช่วยให้คุณได้อัตราทดเกียร์สูงแม้จะมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวจำนวนน้อยก็ตาม

หน่วยนี้ปิดผนึกได้ง่ายโดยการแยกมอเตอร์ขับเคลื่อนออกจากกัน ซึ่งทำให้สามารถใช้กระปุกเกียร์ประเภทนี้ได้แม้ในโรงงานที่มีฝุ่นเพิ่มขึ้นและในสภาวะที่มีความเสี่ยงสูงต่อการระเบิด

ตัวลดไฟกระชากสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกโหลด (ทั้งต่ำและสูง) ภายใต้พิกัด ภายใต้สภาวะแรงดันต่ำและสูง หน่วยนี้โดดเด่นด้วยการทำงานที่ราบรื่นและมีความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วย

ดาวเคราะห์

การทำงานที่ดีที่สุดของเครื่องจะรับประกันโดยกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ซึ่งมีลักษณะการจัดเรียงโคแอกเชียลของมอเตอร์และไดรฟ์หน่วยดาวเคราะห์แตกต่างจากกระปุกเกียร์ประเภทอื่นด้วยน้ำหนักที่เบาที่สุดและความกะทัดรัดที่มากกว่าพร้อมคุณสมบัติประสิทธิภาพสูง

ลักษณะเหล่านี้กำหนดการใช้กระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ เช่น ในการออกแบบที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์ โซลูชันนี้ทำให้ปลอดภัยในกรณีที่โหลดบนเพลากระปุกเกียร์ไม่สม่ำเสมอตลอดระยะเวลาการทำงานตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงหยุด การโหลดเพลาสามารถโดยตรงหรือย้อนกลับได้สำหรับการทำงานต่อเนื่อง 8 ถึง 24 ชั่วโมง

กล่องเกียร์ของดาวเคราะห์เหมาะสำหรับการทำงานที่มีแรงดันต่ำและสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงได้ เหมาะสำหรับการทำงานในทุกสภาพอากาศ แม้ในความชื้นสูง คุณเพียงแค่ต้องปรับมอเตอร์ให้เหมาะสม