การเริ่มต้นครั้งแรกของมอเตอร์ไฟฟ้า

การทดสอบสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรกจะดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบทั้งหมดและในกรณีที่มีผลในเชิงบวก

เครื่องยนต์สตาร์ทโดยหน่วยงานกำกับดูแลต่อหน้าตัวแทนขององค์กรติดตั้งระบบไฟฟ้า ในขณะเดียวกันมอเตอร์ไฟฟ้าหลายตัวก็รวมอยู่ในการติดตั้งระบบไฟฟ้าครั้งเดียว

ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ต้องเตรียมและสตาร์ทอย่างระมัดระวัง

จำเป็นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์, สภาพของการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังกลไก, การมีตัวเรือนและตัวเรือนของพัดลมเครื่องยนต์, การมีจาระบีในตลับลูกปืน, อุปกรณ์ต่อสายดิน… ควรทดสอบการป้องกันมอเตอร์ทุกประเภทและตั้งค่าเป็นค่าต่ำสุด

ก่อนทดสอบการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณควรหมุนและตรวจสอบการเคลื่อนไหวอย่างอิสระ

ในกรณีที่วงจรควบคุมเครื่องยนต์เสียหายเมื่อดับลงจำเป็นต้องปิดสวิตช์หรืออุปกรณ์อัตโนมัติที่ใกล้ที่สุดในกรณีฉุกเฉิน

ในกรณีของเครื่องยนต์กำลังสูงหรือกลไกแบบขยายจำเป็นต้องวางผู้ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์และกลไก

ขั้นแรก เครื่องยนต์จะสตาร์ทใน 1-2 วินาที สิ่งนี้จะตรวจสอบทิศทางการหมุน การทำงานของชิ้นส่วนกลไก และพฤติกรรมของกลไก

ในการสตาร์ทครั้งแรกตามปกติ เครื่องยนต์จะสตาร์ทก่อนที่จะเร่งความเร็วเต็มที่ ในเวลาเดียวกัน กระแสโหลดจะถูกตรวจสอบโดยแอมมิเตอร์และโดยพฤติกรรมของมอเตอร์ สถานะของการป้องกัน การทำงานของแปรง หากมี จะพิจารณาจากเสียงว่าส่วนที่หมุนถูกสัมผัสโดยส่วนที่อยู่กับที่หรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นการสั่นสะเทือนหรือความร้อนของตลับลูกปืน

หากตรวจพบความผิดปกติใดๆ เครื่องยนต์จะดับทันทีโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า

หากผลการทดสอบเป็นที่น่าพอใจ เครื่องยนต์จะถูกเปิดทำงานเป็นระยะเวลานานขึ้น ในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบความร้อนของตลับลูกปืน ขดลวด เหล็กของวงจรแม่เหล็ก

ในระหว่างการทดสอบการทำงานของเครื่องกำเนิดมอเตอร์จำเป็นต้องเปิดวงจรของขดลวดกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า