การปรับและซ่อมแซมเครื่องขยายสัญญาณแม่เหล็ก

เครื่องขยายสัญญาณแม่เหล็กเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้การควบคุมความต้านทานแบบเหนี่ยวนำเพื่อขยายสัญญาณอินพุต

โปรแกรมการว่าจ้างสำหรับเครื่องขยายสัญญาณแม่เหล็กนั้นแตกต่างกันไปและขึ้นอยู่กับข้อกำหนดสำหรับไดรฟ์ที่ติดตั้งเครื่องขยายสัญญาณแม่เหล็ก โดยปกติจะเป็นการตรวจสอบภายนอก, การตรวจสอบความเป็นฉนวนของขดลวด, การวัดความต้านทานของขดลวดต่อกระแสตรง, การตรวจสอบขั้วของขดลวด, การกำหนดอัตราส่วนของจำนวนรอบของขดลวด, การตรวจสอบการทำงานของเครื่องขยายเสียง ในโหมดระบุและในโหมดปริมาณงานสูงสุด

ในระหว่างการตรวจสอบภายนอกของแอมพลิฟายเออร์แม่เหล็ก จะให้ความสนใจกับคุณภาพของการเคลือบของแกนแม่เหล็ก, ขนาดของช่องว่างอากาศ, ความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวที่ยึดแกนแม่เหล็ก, ความสมบูรณ์ของขดลวด, วงจรเรียงกระแสแบบทึบ และตรวจสอบหม้อแปลงที่รวมอยู่ในแหล่งจ่ายไฟของเครื่องขยายสัญญาณแม่เหล็กแกนของแอมพลิฟายเออร์แม่เหล็กที่ทำจากโลหะผสมพิเศษ (เช่น เพอร์มาลอยด์) เปลี่ยนการซึมผ่านของแม่เหล็กในระดับมากระหว่างการสั่นและแรงกระแทก ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบอย่างระมัดระวัง

ฉนวนของขดลวดของแอมพลิฟายเออร์แม่เหล็กได้รับการทดสอบร่วมกับวงจรสวิตชิ่งทุติยภูมิด้วยเมกะมิเตอร์ 500 หรือ 1,000 V ค่าความต้านทานของฉนวนไม่ได้แยกเป็นมาตรฐาน ยกเว้นในกรณีที่จัดเตรียมไว้เป็นพิเศษ พร้อมกับวงจรทุติยภูมิอื่น ๆ ควรมีอย่างน้อย 0.5 เมกะโอห์ม

เนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในเครื่องขยายสัญญาณแม่เหล็ก จึงถือเป็นองค์ประกอบที่เชื่อถือได้ของระบบควบคุมอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทำงาน การทำงานผิดพลาดหลายอย่างอาจเกิดขึ้นได้ โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความเสียหายทางกลต่อขดลวดของวงจรแม่เหล็กหรือส่วนประกอบของแหล่งจ่ายไฟ

ความผิดปกติหลักของไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมเครื่องขยายสัญญาณแม่เหล็ก

ความผิดปกติหลักของไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมแอมพลิฟายเออร์แม่เหล็ก:

1. ความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ

สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับ PMU และ PMU-M ที่ขับเคลื่อนด้วย: 1) การเชื่อมต่อปัจจุบันปรับไม่ถูกต้อง 2) ไฟฟ้าลัดวงจรไปยังตัวเรือนวงจรควบคุม (แถบเลื่อนการตั้งค่าโพเทนชิโอมิเตอร์การควบคุม ฯลฯ) 3) การสลับเป็นระยะของ โหลด (โหลดช็อกหมุน)

สำหรับไดรฟ์ PMU-P: 1) วงเปิดที่มีการตอบรับที่ยืดหยุ่น 2) ฟันเฟืองขนาดใหญ่ในการเชื่อมต่อเพลาของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดความเร็วรอบ

2. ความแข็งแรงเชิงกลต่ำ สาเหตุ — ตั้งค่าป้อนกลับปัจจุบันไม่ถูกต้องหรือโพเทนชิออมิเตอร์อ้างอิงเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง

3. มอเตอร์หมุนด้วยความถี่ที่สูงกว่าค่าสูงสุด เป็นไปได้มากว่าเหตุผลนี้เป็นวงจรเปิดของการกระตุ้นมอเตอร์จะทำงานที่ความถี่สูงกว่าความเร็วสูงสุดหากปลายกลับด้านบนแผงขั้วต่อมอเตอร์เมื่อเชื่อมต่อ

4. ความเร็วไม่ได้ถูกควบคุม (ความเร็วต่ำ) มอเตอร์สามารถปรับได้ (ความเร็วต่ำเท่านั้น) แต่ไม่มีความเร็วที่กำหนดหรือความเร็วต่ำสุด

ในกรณีส่วนใหญ่เกิดจากวงจรเปิดในวงจรควบคุม แน่นอนว่าความเข้าใจจะต้องถูกค้นพบและแก้ไข วงจรเปิดในวงจรโพเทนชิออมิเตอร์อ้างอิงก็เป็นไปได้เช่นกัน

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

ทำไมกระแสไฟฟ้าถึงเป็นอันตราย?