วิธีวัดความต้านทานขดลวดของมอเตอร์กระแสตรง

การวัดความต้านทานของขดลวดของมอเตอร์กระแสตรงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากสำหรับการตรวจสอบมอเตอร์ เนื่องจากผลการวัดจะประเมินสภาพ ลิงค์ติดต่อ ขดลวด (ปันส่วน, สลักเกลียว, รอยเชื่อม)

การวัดความต้านทาน ขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงผลิตโดยวิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้: แอมมิเตอร์-โวลต์มิเตอร์ บริดจ์เดี่ยวหรือคู่ และไมโครโอห์มมิเตอร์ จำเป็นต้องจำลักษณะบางอย่างของการวัดความต้านทานของขดลวดของมอเตอร์กระแสตรง

1. ความต้านทานของขดลวดอนุกรมของสนาม, ขดลวดที่เท่ากัน, ขดลวดของขั้วเพิ่มเติมของมอเตอร์กระแสตรงมีขนาดเล็ก (หนึ่งในพันของโอห์ม) ดังนั้นการวัดจะทำด้วยไมโครโอห์มมิเตอร์หรือสะพานคู่

2. ความต้านทานของขดลวดกระดองวัดโดยวิธีแอมมิเตอร์ - โวลต์มิเตอร์โดยใช้หัววัดแบบสัมผัสสองหน้าพิเศษพร้อมสปริงที่ด้ามจับฉนวน

การวัดความต้านทานกระดองของมอเตอร์กระแสตรงโดยใช้หัววัดแบบสองขา

การวัดความต้านทานดำเนินการดังนี้: กระแสไฟตรงจากแบตเตอรี่ที่มีประจุดีที่มีแรงดันไฟฟ้า 4 — 6 V จ่ายเป็นชุดไปยังแผ่นสะสมของกระดองที่อยู่กับที่โดยถอดแปรงออก ระหว่างแผ่นที่ใช้กระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าตกจะถูกวัดโดยใช้มิลลิโวลต์มิเตอร์

ค่าความต้านทานที่ต้องการของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงหนึ่งสาขา:

การวัดที่คล้ายกันนี้ทำขึ้นสำหรับแผ่นท่อร่วมเครื่องยนต์อื่นๆ ทั้งหมด ค่าความต้านทานระหว่างแผ่นที่อยู่ติดกันแต่ละแผ่นไม่ควรแตกต่างกันเกิน 10% ของค่าเล็กน้อย (หากมอเตอร์กระแสตรงมีขดลวดที่เท่ากัน ความแตกต่างอาจถึง 30%)

การวัดความต้านทานฉนวนของขดลวดและการตรวจสอบความเป็นฉนวนของฉนวนของขดลวดของมอเตอร์กระแสตรงดำเนินการดังนี้ การวัดความต้านทานของฉนวน ขดลวดมอเตอร์เหนี่ยวนำ