วิธีตรวจสอบสลิปของมอเตอร์เหนี่ยวนำระหว่างการตั้งค่าและการใช้งาน

หากความเร็วรอบเครื่องยนต์แตกต่างอย่างมากจาก พร้อมกัน, วัดด้วยเครื่องวัดความเร็วรอบหรือเครื่องกำเนิดความเร็วรอบซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาของมอเตอร์ไฟฟ้า และสลิปของมอเตอร์ถูกกำหนดโดยสูตร S = (n1 — n2) / n1 โดยที่ n1 = 60f / p — ซิงโครนัส ความถี่ในการหมุน n2 คือความเร็วจริง

ข้อดีของวิธีการกำหนดสลิปของมอเตอร์ไฟฟ้านี้: ความเร็วของการวัดและความสามารถในการดำเนินการทั้งความเร็วคงที่และความเร็วตัวแปร ข้อเสียของวิธีการวัดนี้ ได้แก่ ความแม่นยำต่ำของเครื่องวัดความเร็วรอบทั่วไป (ข้อผิดพลาด 1–8%) และความยากในการสอบเทียบ นอกจากนี้ ไม่สามารถใช้มาตรวัดความเร็วรอบเมื่อทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังต่ำได้ เนื่องจากการสูญเสียแรงเสียดทานในกลไกมาตรวัดความเร็วรอบแสดงถึงภาระที่สังเกตได้

ในการวัดค่าต่างๆ เครื่องวัดความเร็วรอบแบบมือถือมักจะมาพร้อมกับชุดปลายที่เปลี่ยนได้ซึ่งมีรูปร่างและวัตถุประสงค์ต่างๆ ซึ่งวางไว้ที่ส่วนท้ายของลูกกลิ้ง (รูปที่ 1) เคล็ดลับเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือกรวยยางซึ่งติดตั้งอยู่ในตลับโลหะ เคล็ดลับทั้งหมดนี้ใช้เพื่อสัมผัสกับช่องแหลมที่ปลายเพลาของเครื่องจักรไฟฟ้า ปลายตรงกลางเป็นยางใช้สำหรับความถี่สูง ส่วนปลายเป็นเหล็กสำหรับความถี่ต่ำถึงปานกลาง

ข้าว. 1. มุมมองทั่วไปของเครื่องวัดความเร็วรอบแบบแรงเหวี่ยงประเภท IO -10 และเครื่องกำเนิดความเร็วรอบ: 1 — สเกล; 2 — ปุ่มสวิตช์; 3 — ตัวบ่งชี้ขีด จำกัด ; 4 — หมุน

หากมีโพรงตรงกลางเพลา จะใช้ส่วนขยายซึ่งวางอยู่บนเพลามาตรวัดความเร็วรอบและส่วนปลายที่สอดคล้องกันบนส่วนขยาย ในกรณีที่ไม่มีศูนย์หรือไม่เพียงพอจะใช้ลูกกลิ้งซึ่งกดจากพื้นผิวด้านข้าง (วงแหวนยาง) ไปยังพื้นผิวของเพลาหมุน

ตามเงื่อนไขการวัดเฉพาะ ให้เลือกฟิกซ์เจอร์ (ปลายต่อ) ก่อนเริ่มการวัด ให้ขจัดคราบไขมัน สิ่งสกปรก ฝุ่นละอองออกจากตรงกลางของร่องหรือพื้นผิวของเพลา

ในการวัดความเร็วในการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้า คุณต้องตั้งค่าขีดจำกัดการวัดที่จำเป็นของมาตรวัดรอบก่อน หากไม่ทราบลำดับการวัดความถี่ การวัดควรเริ่มจากขีดจำกัดสูงสุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมาตรวัดรอบ

ควรทำการวัดในช่วงเวลาสั้น ๆ (3 - 5 วินาที) โดยกดปลายของมาตรวัดความเร็วรอบเข้ากับแกนหมุนอย่างระมัดระวังด้วยแรงกดเบา ๆ เพื่อให้แกนของเพลาของมาตรวัดความเร็วรอบตรงกับแกนของเพลาที่วัดได้ หรือเมื่อ ใช้ลูกกลิ้งขนานกับมัน

หากสลิปไม่เกิน 5% สามารถวัดความเร็วด้วยวิธีสโตรโบสโคปโดยใช้หลอดนีออน

มีการวาดเส้นเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปลายเพลามอเตอร์ด้วยชอล์ค ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน จะส่องสว่างด้วยหลอดไฟนีออนซึ่งขับเคลื่อนโดยเครือข่ายที่มีความถี่เดียวกับเครื่องยนต์ ผู้สังเกตการณ์มองเห็นที่ปลายเพลาไม่ใช่เส้น แต่เป็นดาวที่ค่อยๆ หมุนสวนทางกับทิศทางการหมุนของเพลา จำนวนรังสีของดาวขึ้นอยู่กับจำนวนขั้วของมอเตอร์และตำแหน่งของหลอดนีออน หากแสงจากขั้วไฟฟ้าทั้งสองของหลอดไฟตกลงที่ปลายก้านจำนวนรังสีของดาวที่มองเห็นได้คือ 2p หากปลายก้านที่มีเส้นชอล์คส่องสว่างด้วยขั้วไฟฟ้าเพียงขั้วเดียวจำนวนรังสีของ ดาวที่มองเห็นได้เท่ากับจำนวนเสา

ในช่วงเวลา t (ปกติคือ 30 วินาที) ที่วัดโดยนาฬิกาจับเวลา จะนับจำนวนรังสีของดาวที่มองเห็นได้ m ซึ่งผ่านตำแหน่งแนวตั้ง เนื่องจากจำนวนรังสีของดาวฤกษ์ที่มองเห็นได้คือ 2p การเลื่อน

โดยที่ f1 คือความถี่ของเครือข่ายแหล่งจ่ายของหลอดนีออน

ที่ f1 = 50 Hz.

ตัวแปรอื่นของวิธีการสโตรโบสโคปมีดังต่อไปนี้ หนึ่งในดิสก์ได้รับการแก้ไขบนเพลามอเตอร์จากด้านหน้า (รูปที่ 2) ประกอบโซ่ (รูปที่ 3) ในเครื่องไบโพลาร์ แผ่นดิสก์ที่มีข้อความว่า 2p = 2 จะติดอยู่บนเพลาและส่องสว่างด้วยหลอดนีออนที่มีอิเล็กโทรดแพตช์

ข้าว. 2… ภาพของแผ่นสโตรโบสโคปขึ้นอยู่กับจำนวนขั้วของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ข้าว. 3… รูปแบบการเปลี่ยนหลอดนีออนสำหรับวิธีการตรวจจับสลิปแบบสโตรโบสโคป: 1 — หลอดนีออน, 2 — แผ่นสโตรโบสโคป, 3 — ขดลวดเหนี่ยวนำ

โรเตอร์หมุนแบบอะซิงโครนัสและล้าหลังสนาม ดังนั้นจานจึงค่อยๆ หมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุนของโรเตอร์หากในช่วงเวลา t m ส่วนสีดำเคลื่อนผ่านจุดที่หยุดนิ่ง (ลูกศรจับจ้องไปที่แบริ่ง) ค่าสลิปจะถูกกำหนดโดยนิพจน์

การนับส่วนที่ผ่านจุดที่กำหนดไม่ควรเริ่มจากเวลาที่นาฬิกาจับเวลาเริ่มทำงาน แต่นับจากจุดข้ามถัดไปของเครื่องหมาย

เพื่อให้ได้ภาพที่คมชัด ต้องใช้แรงดันไฟฟ้ากับหลอดไฟ ซึ่งเส้นโค้งจะแสดงในรูปที่ 4… หลอดไฟจะสว่างขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วถึงค่าที่เรียกว่าเกณฑ์การจุดระเบิด

ข้าว. 4... แผนผังสำหรับเปิดหลอดนีออนเพื่อให้ได้รูปคลื่นที่มีแรงดันไฟฟ้าที่คมชัด: 1 — หลอดนีออน; 2 — ขดลวดรีแอกทีฟที่มีวงจรแม่เหล็กอิ่มตัวสูงพร้อมความต้านทานแบบเหนี่ยวนำ X (แรงดันตกคร่อมความต้านทาน R และ X มีค่าใกล้เคียงกันโดยประมาณ)

การหาค่าสลิปของมอเตอร์โดยใช้ขดลวดเหนี่ยวนำ วิธีนี้ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบความถี่ของการหมุนของฟลักซ์การกระจายของโรเตอร์ Fr (รูปที่ 5) ซึ่งมีความถี่เป็นสัดส่วนกับสลิป ข้ามรอบของขดลวดเหนี่ยวนำ

ข้าว. 5. โครงการวัดสลิปโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสโดยใช้ขดลวดเหนี่ยวนำ

มิลลิโวลต์มิเตอร์ที่ละเอียดอ่อน (ควรมีศูนย์ตรงกลางของสเกล) เชื่อมต่อกับขั้วของขดลวด ขดลวดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของเพลาโรเตอร์ เมื่อหมุนขดลวดไปในทิศทางต่างๆ พวกเขาจะพบตำแหน่งที่สังเกตเห็นการสั่นสูงสุดของลูกศรของอุปกรณ์ จากจำนวนการแกว่งทั้งหมด k ที่เวลา t ค่าสลิปจะถูกคำนวณ

และที่ f = 50 Hz.

สำหรับการคำนวณ จะสะดวกในการนับการสั่นทั้งหมด 50 ครั้งและจดบันทึกเวลาโดยใช้นาฬิกาจับเวลา แล้ว: .

ในฐานะขดลวดเหนี่ยวนำ คุณสามารถใช้ขดลวดรีเลย์หรือคอนแทค DC ที่มีรอบ 10-20,000 รอบ (หรือม้วนขดลวดอย่างน้อย 3,000 รอบ) ในการเพิ่มฟลักซ์แม่เหล็ก แกนที่ทำจากเหล็กหม้อแปลงหลายเส้นถูกสอดเข้าไปในขดลวด วิธีขดลวดเหนี่ยวนำนั้นง่ายมากและเหมาะสำหรับเครื่องจักรทุกประเภท

ในมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีโรเตอร์แบบพัน นอกจากวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว สามารถกำหนดสลิปได้โดยใช้แอมมิเตอร์แบบแมกนีโตอิเล็กทริกที่เชื่อมต่อกับหนึ่งในเฟสของโรเตอร์ และในกรณีที่มีความต้านทานไม่สวิตชิ่งในวงจรโรเตอร์ โดยใช้โวลต์มิเตอร์เชื่อมต่อ ไปยังวงแหวนของโรเตอร์ ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือที่มีสเกลสองด้าน การเลื่อนของมอเตอร์เหนี่ยวนำคำนวณจากจำนวนการสั่นทั้งหมดของเข็มอุปกรณ์ เช่นเดียวกับเมื่อใช้วิธีขดลวดเหนี่ยวนำ