การทดสอบตัวเก็บประจุ
การวัดความต้านทานฉนวนของตัวเก็บประจุ เมื่อทำการทดสอบตัวเก็บประจุไฟฟ้า ความต้านทานของฉนวนจะถูกวัดด้วยเมกโอห์มมิเตอร์สำหรับแรงดันไฟฟ้า 2,500 V ระหว่างขั้วต่อและเทียบกับเคสตัวเก็บประจุ ความต้านทานและอัตราส่วนของฉนวนไม่ได้มาตรฐานฉันเป็น
ตัวเก็บประจุช่วงทดลองเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของความถี่อุตสาหกรรมของความเป็นฉนวนของฉนวน ระยะเวลาของการใช้แรงดันทดสอบ 1 นาที การทดสอบดำเนินการกับฉนวนระหว่างตัวนำของตัวเก็บประจุและระหว่างตัวนำกับตัวเรือน แรงดันไฟฟ้าทดสอบเป็นไปตามตาราง 1.
ตารางที่ 1. ทดสอบแรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุสำหรับการชดเชยพลังงานปฏิกิริยา
ประเภทการทดสอบ แรงดันทดสอบ, kV, ที่แรงดันใช้งาน, kV 0.22 0.38 0.50 0.66 6.30 10.5 ระหว่างแผ่นตัวเก็บประจุ 0.42 0.72 0.95 1.25 11.8 20 สำหรับกรณีคอนเดนเซอร์ 2.1 2.1 2.1 5.1 15.3 21.3
กำลังของหม้อแปลงทดสอบเมื่อทดสอบฉนวนระหว่างขั้วของตัวเก็บประจุควรมีขนาดค่อนข้างใหญ่และสามารถกำหนดได้โดยสูตร:
Pisp = ωCU2x 10 -9
โดยที่ผู้ให้บริการ P.internet — การใช้พลังงาน, kVA, C คือความจุของตัวเก็บประจุ, pF, U — แรงดันทดสอบ, kV, ω — ความถี่เชิงมุมของแรงดันทดสอบเท่ากับ 314 ใน 50 Hz
การเพิ่มและลดแรงดันไฟฟ้าควรทำอย่างราบรื่น ในกรณีที่ไม่มีหม้อแปลงทดสอบที่มีกำลังเพียงพอ การทดสอบกระแสสลับอาจถูกแทนที่ด้วยการทดสอบแรงดันไฟฟ้าแบบแก้ไขเท่ากับสองเท่าของที่ระบุในตาราง 1 ความเครียด
การทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นความถี่ทางอุตสาหกรรมจะต้องไม่ดำเนินการโดยเกี่ยวข้องกับกรณีฉนวนของตัวเก็บประจุที่ออกแบบมาเพื่อชดเชยพลังงานปฏิกิริยาที่มีขั้วต่อเชื่อมต่อกับกล่องหุ้ม
หลังจากการทดสอบแล้ว จะต้องปล่อยประจุแบตเตอรีที่เชื่อถือได้ การคายประจุทำได้ในขั้นต้นโดยการจำกัดกระแสแล้วลัดวงจร
การวัดความจุเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับตัวเก็บประจุที่ออกแบบมาเพื่อชดเชยพลังงานรีแอกทีฟสำหรับแรงดันไฟฟ้า 1,000 V และสูงกว่า ควรทำการวัดที่อุณหภูมิ 15 — 35 ° C การวัดความจุของตัวเก็บประจุ ผลิตโดยใช้สะพานไฟ AC, ไมโครฟาราโดมิเตอร์, แอมมิเตอร์ และวิธีโวลต์มิเตอร์ (รูปที่ 1, a) หรือใช้โวลต์มิเตอร์สองตัว (รูปที่ 1, b)
ข้าว. 1. แบบแผนสำหรับการวัดความจุของตัวเก็บประจุ: a - โดยวิธีแอมมิเตอร์และโวลต์มิเตอร์, b - โดยวิธีสองโวลต์มิเตอร์
ความจุที่วัดด้วยแอมมิเตอร์และโวลต์มิเตอร์คำนวณโดยสูตร:
Cx = (I x 106) / ωU
โดยที่ Cx คือความจุของตัวเก็บประจุ, μF, I - กระแสที่วัดได้, A, U - แรงดันของตัวเก็บประจุ, V, ω - ความถี่เชิงมุมของเครือข่ายเท่ากับ 314 ที่ 50 Hz
เมื่อวัดความจุของตัวเก็บประจุด้วยแอมมิเตอร์และโวลต์มิเตอร์ แรงดันจะต้องเป็นไซน์ ด้วยรูปคลื่นกระแสที่บิดเบี้ยวเนื่องจากส่วนประกอบฮาร์มอนิกที่สูงขึ้น ข้อผิดพลาดในการวัดจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ทำการวัดที่เชิงเส้นมากกว่าแรงดันเครือข่ายที่เป็นกลางเฟสและรวมไว้ในวงจรอนุกรมกับตัวเก็บประจุที่มีความต้านทานแบบแอคทีฟเท่ากับประมาณ 10% ของค่ารีแอกแตนซ์ของตัวเก็บประจุที่วัดได้
เมื่อทำการวัดด้วยโวลต์มิเตอร์สองตัว:
Cx = 106 / ωRtgφ,
R — ความต้านทานภายในของโวลต์มิเตอร์, โอห์ม, tgφ — ถูกกำหนดโดยโคไซน์ของมุม φ การเลื่อนเฟสระหว่างแรงดันไฟฟ้าของโวลต์มิเตอร์ U1 และ U2, cosφ = U2 / U1
ในตัวเก็บประจุแบบเฟสเดียว ความจุจะถูกวัดระหว่างขั้วต่อในตัวเก็บประจุแบบสามเฟส - ระหว่างขั้วต่อลัดวงจรแต่ละคู่และขั้วต่อที่สามตามตาราง 2.
ตารางที่ 2 แบบแผนสำหรับการวัดความจุของตัวเก็บประจุสามเฟส
ไฟฟ้าลัดวงจร วัดความจุระหว่างขั้ว การระบุความจุที่วัดได้ 2 และ 3 1 — (2 และ 3) C (1 — 2.3) 1 และ 3 2 — (1 และ 3) C (2 — 1.3) 1 และ 2 3 — (1 และ 2) ค (3 — 1.2)
ไม่มีการวัดความจุระหว่างสายไฟและกล่อง หมายเลขพินเป็นไปตามอำเภอใจ
ความจุของแต่ละเฟสของตัวเก็บประจุที่เชื่อมต่อกับเดลต้าถูกกำหนดจากข้อมูลการวัดจากสมการ:
ความจุตัวเก็บประจุเต็ม:
ความจุที่วัดได้ไม่ควรแตกต่างจากข้อมูลหนังสือเดินทางมากกว่า 10%
ทดสอบคาปาซิเตอร์แบงค์โดยเปิดแรงดันไฟเมน 3 ครั้ง และวัดกระแสในแต่ละเฟสของแบตเตอรี่ เมื่อเปิดแบตคาปาซิเตอร์ ไม่ควรสังเกตเห็นปรากฏการณ์ผิดปกติใดๆ (การปิดเครื่องอัตโนมัติ ฟิวส์ขาด เสียงและเสียงแตกในถัง ฯลฯ) กระแสในเฟสต่างๆ ของแบตเตอรี่ไม่ควรแตกต่างกันเกิน 5% ห้ามรวมตัวเก็บประจุสำหรับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 110% ของค่าเล็กน้อย


