ประเภทของมอเตอร์อะซิงโครนัส, พันธุ์, มอเตอร์คืออะไร

มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งใช้สนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ในการทำงาน ปัจจุบันเป็นเครื่องไฟฟ้าทั่วไป พวกที่ความเร็วของโรเตอร์แตกต่างจากความถี่ของการหมุนของสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์เรียกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส

เนื่องจากระบบพลังงานมีความจุขนาดใหญ่และเครือข่ายไฟฟ้าที่มีความยาวมาก การจ่ายพลังงานให้กับผู้บริโภคจึงใช้ไฟฟ้ากระแสสลับเสมอ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะพยายามใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับให้เกิดประโยชน์สูงสุด ดูเหมือนว่าสิ่งนี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องแปลงพลังงานหลายครั้ง

น่าเสียดายที่มอเตอร์ AC นั้นด้อยกว่ามอเตอร์ DC อย่างมากในแง่ของคุณสมบัติและความสามารถในการควบคุมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมอเตอร์เหล่านี้จึงถูกใช้เป็นหลักในการติดตั้งที่ไม่ต้องการการควบคุมความเร็ว

ระบบควบคุม AC ที่ค่อนข้างเร็วพร้อมการเชื่อมต่อมอเตอร์ AC ผ่าน ตัวแปลงความถี่. 

มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรงกระรอกเป็นหม้อแปลงหมุนที่มีขดลวดหลักคือสเตเตอร์และขดลวดทุติยภูมิคือโรเตอร์ มีช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ เช่นเดียวกับในหม้อแปลงจริง แต่ละขดก็มีความต้านทานของตัวเองเช่นกัน

เมื่อมอเตอร์เชื่อมต่อกับไฟหลัก สนามแม่เหล็กจะเกิดขึ้นในสเตเตอร์ ซึ่งจะหมุนพร้อมกันกับความถี่ของไฟหลัก เนื่องจากปรากฏการณ์ของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ในขดลวดโรเตอร์ที่ปิดด้วยไฟฟ้า ไฟฟ้า.

กระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในโรเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กของตัวเองซึ่งมีปฏิสัมพันธ์กับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ เป็นผลให้โรเตอร์เริ่มหมุนและโมเมนต์เชิงกลที่เป็นสัดส่วนกับกระแสสเตเตอร์จะปรากฏบนเพลามอเตอร์

แบบจำลองหน้าตัดของมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส

คุณลักษณะเฉพาะของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสคือเนื่องจากการทำงานร่วมกันของสนามของสเตเตอร์และโรเตอร์ ความเร็วของการหมุนของเพลามอเตอร์จึงน้อยกว่าความถี่ของเครือข่ายอุปทานเล็กน้อย ความแตกต่างระหว่างความถี่ของไฟหลักและความเร็วของการหมุนเรียกว่า ลื่นไถล.

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคส่วนต่าง ๆ ของเศรษฐกิจและการผลิตเนื่องจากการผลิตที่ง่ายและมีความน่าเชื่อถือสูง ในขณะเดียวกัน มอเตอร์เหนี่ยวนำมีสี่ประเภทหลัก:

• มอเตอร์กรงกระรอกแบบอะซิงโครนัสเฟสเดียว

• มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกสองเฟส

• มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงกระรอกสามเฟส

• มอเตอร์อะซิงโครนัสพันแผลโรเตอร์สามเฟส

มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวประกอบด้วยขดลวดสเตเตอร์ที่ทำงานเพียงตัวเดียวซึ่งจ่ายกระแสสลับในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงานแต่ในการสตาร์ทมอเตอร์จะมีขดลวดเพิ่มเติมบนสเตเตอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับเครือข่ายสั้น ๆ ผ่านตัวเก็บประจุหรือตัวเหนี่ยวนำหรือลัดวงจร นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างการเปลี่ยนเฟสเริ่มต้นเพื่อให้โรเตอร์เริ่มหมุน มิฉะนั้น สนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ที่เต้นเป็นจังหวะจะไม่ดันโรเตอร์ให้เข้าที่

โรเตอร์ของมอเตอร์ดังกล่าว เช่นเดียวกับมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์กระรอก คือแกนทรงกระบอกที่มีช่องอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปพร้อมครีบระบายอากาศแบบหล่อร่วม โรเตอร์กรงกระรอกนี้เรียกว่าโรเตอร์กรงกระรอก มอเตอร์แบบเฟสเดียวใช้ในการใช้พลังงานต่ำ เช่น พัดลมในห้องหรือปั๊มขนาดเล็ก

มอเตอร์เหนี่ยวนำสองเฟสมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อทำงานบนเครือข่ายไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียว ประกอบด้วยขดลวดสเตเตอร์ที่ทำงานสองเส้นซึ่งตั้งฉากกันและหนึ่งในขดลวดนั้นเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายกระแสสลับและอีกอันหนึ่งผ่านตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟสเพื่อให้ได้สนามแม่เหล็กหมุนและหากไม่มีตัวเก็บประจุโรเตอร์ก็จะ ไม่ขยับ.

มอเตอร์เหล่านี้ยังมีโรเตอร์แบบกรงกระรอกและการใช้งานกว้างกว่าแบบเฟสเดียวมาก ขณะนี้มีเครื่องซักผ้าและเครื่องต่างๆ มอเตอร์สองเฟสสำหรับการจ่ายไฟจากเครือข่ายเฟสเดียวเรียกว่ามอเตอร์ตัวเก็บประจุ เนื่องจากตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟสมักเป็นส่วนสำคัญของพวกมัน

มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสประกอบด้วยขดลวดสเตเตอร์สามเส้นที่สัมพันธ์กัน ดังนั้นเมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายสามเฟส สนามแม่เหล็กของพวกมันจะถูกแทนที่ในอวกาศโดยสัมพันธ์กัน 120 องศาเมื่อมอเตอร์สามเฟสเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส จะเกิดสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับเคลื่อนโรเตอร์ของกรง

ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์สามเฟสสามารถเชื่อมต่อแบบสตาร์หรือเดลต้าได้ และต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าในการจ่ายมอเตอร์ในการต่อแบบสตาร์มากกว่าการเชื่อมต่อแบบเดลต้า ดังนั้นจึงมีการระบุแรงดันไฟฟ้าสองค่าบนมอเตอร์ เช่น: 127 / 220 หรือ 220/380 มอเตอร์สามเฟสขาดไม่ได้ในการขับเคลื่อนเครื่องตัดโลหะ กว้าน เลื่อยวงเดือน เครน ฯลฯ

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสที่มีโรเตอร์เฟสมีสเตเตอร์คล้ายกับมอเตอร์ประเภทที่อธิบายไว้ข้างต้น วงจรแม่เหล็กแบบเคลือบที่มีขดลวดสามเส้นอยู่ในช่องของมัน แต่แท่งอลูมิเนียมไม่ได้ถูกหล่อเข้าไปในเฟสโรเตอร์ และทั้งหมด - ขดลวดสามเฟสถูกวางแล้ว การเชื่อมต่อดาว… ปลายดาวของขดลวดโรเตอร์ของเฟสจะนำไปสู่วงแหวนสลิปสามวงที่ติดตั้งบนเพลาโรเตอร์และแยกด้วยไฟฟ้าจากมัน

1 — ตัวเรือนพร้อมกริด 2 — แปรง 3 — จังหวะแปรงพร้อมที่จับแปรง 4 — หมุดยึดแปรง 5 — แปรงเคเบิล 6 — บล็อค 7 — ปลอกหุ้มฉนวน 8 — แหวนสลิป 9 — ฝาครอบตลับลูกปืนด้านนอก 10 — สตั๊ดสำหรับยึดกล่องและฝาครอบตลับลูกปืน, 11 — แผ่นปิดส่วนท้าย, 12 — คอยล์โรเตอร์, 13 — ตัวยึดคอยล์, 14 — แกนโรเตอร์, 15 — คอยล์โรเตอร์, 16 — แผ่นปิดที่ส่วนหน้า, 7 — ฝาครอบตลับลูกปืนด้านนอก, 18 — ช่องระบายอากาศ, 19 — เฟรม, 20 — แกนสเตเตอร์, 21 — แกนฝาครอบลูกปืนด้านใน, 22 — ผ้าพันแผล, 23 — ฝาครอบตลับลูกปืนด้านใน, 21 — ตลับลูกปืน, 25 — เพลา, 26 — แหวนเลื่อน, 27 — ขดลวดโรเตอร์

แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสจ่ายให้กับวงแหวนผ่านแปรง และการเชื่อมต่อสามารถทำได้ทั้งโดยตรงและผ่านรีโอสแตท แน่นอนว่ามอเตอร์ที่มีเครื่องยนต์โรตารี่นั้นมีราคาแพงกว่า แต่ก็เป็นของพวกมัน แรงบิดเริ่มต้น ภายใต้ภาระสูงกว่าเครื่องยนต์ประเภทกรงกระรอกอย่างมาก เนื่องจากกำลังที่เพิ่มขึ้นและแรงบิดเริ่มต้นสูง มอเตอร์ประเภทนี้จึงพบการใช้งานในการขับเคลื่อนลิฟต์และเครน นั่นคือเมื่ออุปกรณ์เริ่มทำงานภายใต้ภาระ ไม่ใช่ขณะเดินเบา

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ประเภทนี้ได้ที่นี่: มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสพร้อมโรเตอร์แบบหมุน

ดูสิ่งนี้ด้วย: มอเตอร์เหนี่ยวนำแตกต่างจากมอเตอร์ซิงโครนัสอย่างไร