การติดตั้งทางอุตสาหกรรมและเรือลอยน้ำ

ในโลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งการเมืองและการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ ตลอดจนการขาดแคลนวัตถุดิบสามารถขัดขวางการลงทุนในกิจการที่มีที่ดินถาวร แนวคิดของกิจการลอยน้ำที่มีความยืดหยุ่นกำลังกลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ

วิสาหกิจลอยน้ำ (เรือโรงงาน) สามารถกำหนดได้ว่าเป็นเรือที่มีกระบวนการผลิตบางอย่างเกิดขึ้น ซึ่งต่างจากเรือที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ

ตัวอย่างของธุรกิจลอยน้ำ

เรือของบริษัท

อาจดูเหมือนว่าฐานลอยจะมีประโยชน์เฉพาะในสภาวะพิเศษ - แปลกใหม่ นี่ไม่เป็นความจริง. พื้นน้ำเป็นสถานที่ก่อสร้างในอุดมคติซึ่งโรงงานอุตสาหกรรมใดๆ ก็ตามสามารถสร้างได้ภายในเวลาไม่กี่เดือน ไม่ใช่เป็นปี

เป็นผู้บุกเบิกในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หลายแห่งที่สร้างขึ้นในรูปแบบของการสังเคราะห์น้ำขนาดใหญ่ สถานีพลังงานน้ำ Kislogubskaya, รับหน้าที่ในปี 1968 (การออกแบบของ LB Bernstein)

จากนั้นบล็อกที่มีน้ำหนัก 5,000 ตันถูกสร้างขึ้นใกล้กับ Murmansk ในหลุมพิเศษ จากนั้นพร้อมอุปกรณ์ก็ถูกส่งทางทะเลไปยังสถานที่ติดตั้งซึ่งอยู่ห่างออกไป 90 ไมล์และถูกน้ำท่วม

การดำเนินการนี้อาจไม่มีใครสังเกตเห็นหากสถานีวัดน้ำขึ้นน้ำลงไม่ได้เริ่มดำเนินการเมื่อหนึ่งปีก่อนในฝรั่งเศส ซึ่งสร้างขึ้นด้วยวิธีการทั่วไป ในหลุมที่แยกออกจากทะเลโดยเขื่อนอันทรงพลัง ราคาของมันสูงกว่าต้นทุนของการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายกันถึงสามเท่า ซึ่งทำให้เกิดคำถามในทันทีเกี่ยวกับการใช้พลังงานคลื่น

และในสหภาพโซเวียต โครงสร้างที่คล้ายกันถูกนำไปใช้งานในราคาที่ถูกลง ประสบการณ์การก่อสร้างกลายเป็นจุดสนใจทันทีพวกเขาเริ่มเลียนแบบเขา

Kislogubskaya ทีพีพี

Kislogubskaya ทีพีพี

ญี่ปุ่นมีประสบการณ์มากมายในการสร้างวิสาหกิจลอยน้ำ ปัจจุบันบริษัทของตนได้เปิดตัววัตถุมากมาย

ในหมู่พวกเขา ได้แก่ โรงไฟฟ้าลอยน้ำ, โรงงานปิโตรเคมี, โรงกลั่นน้ำมันและก๊าซน้ำมัน, โรงงานกลั่นน้ำทะเล, โรงงานโพลีเอทิลีน, โรงงานกระดาษ และอื่น ๆ

ธุรกิจลอยน้ำทุกประเภทให้บริการโดยบริษัทจากสวีเดน ฟินแลนด์ นอร์เวย์ เยอรมนี อิตาลี ฝรั่งเศส และสหรัฐอเมริกา

โรงผลิตก๊าซหุงต้มลอยน้ำเชลล์ โหมโรง

โรงผลิตก๊าซหุงต้มลอยน้ำเชลล์ โหมโรง

วิศวกรทางทะเลมีหลายสิ่งหลายอย่างที่ต้องเรียนรู้จากคู่หูที่ทำงานบนบก ประการแรก ความกะทัดรัดของวัตถุ

บริษัท «Babcock Power» (ประเทศเยอรมนี) มีอยู่แล้วในทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ XX บนฐานยกลอยตัวที่มีขนาด 70x70 ม. ได้วางอุปกรณ์ทั้งหมดของโรงไฟฟ้าที่มีความจุ 350 เมกะวัตต์ อาคารที่อยู่อาศัยและ อุปกรณ์บนชานชาลาเอง รวมถึงกลไกไฮดรอลิกเพื่อยกท่าเทียบเรือสี่ท่าและลานจอดเฮลิคอปเตอร์ มวลของโครงสร้างคือ 9,000 ตัน

โรงไฟฟ้าลอยน้ำติดตั้งอยู่ในทะเลเหนือ ห่างจากชายฝั่ง 80 กม. และใช้ก๊าซราคาถูกจากแหล่งตื้น

บนบกวัตถุดังกล่าว "กิน" พื้นที่ 10-30 เฮกตาร์นั่นคือดูเหมือนว่าพวกมันจะแผ่กระจายไปทั่วพื้นผิว ในทางกลับกัน น้ำเป็นตัวกำหนดโครงสร้างหลายชั้นไว้ล่วงหน้า: โกดัง — ใต้น้ำ, เหนือน้ำ — หลายระดับพร้อมอุปกรณ์, ที่อยู่อาศัยและโรงงานอุตสาหกรรม เป็นผลให้พื้นที่ที่จำเป็นสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกลดลง 15-40 เท่า

อู่ต่อเรือในญี่ปุ่น

โรงงานลอยน้ำในญี่ปุ่น

นี่คือตัวอย่างบางส่วนของโรงงานลอยน้ำที่สร้างโดยบริษัทญี่ปุ่น IHI (IHI) ทั้งหมดนี้โดดเด่นด้วยความกะทัดรัดในระดับสูง

โรงไฟฟ้าพลังความร้อนขนาด 50 เมกะวัตต์ตอบสนองความต้องการของเมืองที่มีประชากร 100,000 คน เรือท้องแบนขนาด 110 × 35 ม. ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องที่มีกำลังสูงสุด 34 เมกะวัตต์, กังหันไอน้ำ 2 เครื่องสำหรับขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, หม้อไอน้ำ 2 เครื่องที่มีความจุไอน้ำ 330 ตันต่อชั่วโมง, ใช้เชื้อเพลิงเหลวหรือก๊าซ และชุดระบบเสริม

โรงไฟฟ้ากลั่นน้ำทะเลที่ใช้ก๊าซธรรมชาติจอดอยู่นอกชายฝั่งเพื่อจ่ายพลังงานและน้ำให้กับเมืองอุตสาหกรรมที่มีประชากร 100,000 คน

โรงกลั่นน้ำทะเลหกแห่งที่มีกำลังการผลิตน้ำจืดรวม 120,000 ตันต่อวัน หม้อไอน้ำหกเครื่อง หน่วยไฟฟ้าพร้อมกังหันไอน้ำกำลังการผลิตรวม 300 เมกะวัตต์ โรงเก็บน้ำจืด ระบบเสริม และบล็อกที่อยู่อาศัย

ในบริเวณใกล้เคียงคุณสามารถวางผู้ใช้ไฟฟ้า - โรงงานผลิตเหล็กเส้นลอยน้ำ ขนาดของฐานคือ 210x60 ม.

ย้อนกลับไปในปี 1981 ในบราซิล ในพื้นที่ห่างไกลบนชายฝั่งอเมซอน โรงงานกระดาษและโรงไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องได้เปิดตัวบนเรือลำหนึ่งองค์ประกอบทั้งหมดของโรงงานแห่งนี้ยังสร้างขึ้นที่โรงงาน IHI ในญี่ปุ่นอีกด้วย เรือลำนี้ได้รับการออกแบบเพื่อใช้เป็นเครื่องยึดถาวร มันถูกวางไว้ในท่าเทียบเรือที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ซึ่งถูกระบายน้ำออกไปแล้ว ทิ้งให้เรืออยู่บนเสาค้ำ

ล่าสุด โรงงานไม้วีเนียร์ที่ติดตั้งบนท้องเรือได้เปิดขึ้นในไอวอรีโคสต์ เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1975 เพื่อใช้งานในแคเมอรูน และต่อมาได้ถูกย้ายไปที่ตำแหน่งปัจจุบัน แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของโรงงานลอยน้ำที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ขึ้นอยู่กับความพร้อมของวัตถุดิบและกระบวนการผลิต

สหภาพโซเวียตผลิตโรงไฟฟ้าลอยน้ำ "แสงเหนือ", สถานีสูบน้ำสำหรับท่อส่งน้ำมัน, ร้านซ่อมเครื่องจักรกล, คลังน้ำมัน, โป๊ะบล็อกพร้อมอุปกรณ์สำหรับแหล่งก๊าซและน้ำมัน


กรุณา "แสงเหนือ-2" ในวลาดิวอสต็อก

กรุณา «แสงเหนือ-2» ในวลาดิวอสตอค

หอคอยของสายส่งไฟฟ้าที่ไม่เหมือนใครถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวของเขื่อน Kakhovskoe ซึ่งเป็นโรงงานสำหรับแปรรูปไม้ที่จมลงในเศษไม้ และมีแท่นขุดเจาะทรงพลังหลายชุดที่กำลังดำเนินการเพื่อพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซในทะเล

รองรับสายไฟข้ามเขื่อน Kakhovskoe

รองรับสายไฟข้ามเขื่อน Kakhovskoe

สถานประกอบการลอยน้ำส่วนใหญ่จัดตั้งขึ้นในอู่ต่อเรือซึ่งมีการสร้างกระบวนการทางเทคโนโลยีอย่างดี ประสบการณ์ในการก่อสร้างบล็อกขนาดใหญ่แสดงให้เห็นว่าต้นทุนแรงงานลดลงครึ่งหนึ่ง: กองกำลังเดียวกันสามารถสร้างได้มากขึ้นสองเท่า นอกจากนี้ ต้นทุนของวัตถุลดลง 1.5 — 2 เท่า และเวลาก่อสร้างมากกว่าครึ่ง

ปัจจุบัน คนงานด้านพลังงาน คนงานน้ำมัน คนงานก๊าซ ช่างก่อสร้าง พร้อมที่จะสร้างวัตถุลอยน้ำต่างๆ

ประเภทหลักของวิสาหกิจลอยน้ำในยุคของเรา:

1. อุตสาหกรรมน้ำมันนอกชายฝั่ง ได้กลายเป็นผู้ใช้รายใหญ่ของหน่วยประมวลผลลอยน้ำ เนื่องจากอาจมีประสิทธิภาพมากกว่าในการหาตำแหน่งการประมวลผลของวัตถุดิบที่แหล่งที่มามากกว่าบนบก หรือเพราะอาจง่ายกว่าที่จะขอใบอนุญาตสำหรับการประมวลผลในทะเลมากกว่าบนบก

2. การผลิตไฟฟ้า กำลังกลายเป็นแอปพลิเคชันหลักสำหรับโรงงานลอยน้ำ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะอาจแนะนำให้มีโรงงานลอยน้ำเพื่อรับมือกับความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น แต่ก็เป็นเพราะโรงงานลอยน้ำสามารถสร้างได้ในกรอบเวลาที่สั้นกว่ามาก


โรงไฟฟ้า LNG ลอยน้ำของเกาหลีใต้บนเรือ

โรงไฟฟ้า LNG ลอยน้ำของเกาหลีใต้บนเรือ

โรงไฟฟ้าลอยน้ำเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้เรือโป๊ะเพราะสร้างง่ายและราคาถูก และไม่ต้องทนต่อสภาวะที่รุนแรงของทะเลเปิดเพื่อเดินเครื่อง

อย่างไรก็ตาม ระบบขับเคลื่อนลอยน้ำใหม่ที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในอินโดนีเซียนั้นใช้เทคโนโลยีที่ช่วยให้เรือสามารถแล่นไปยังจุดหมายปลายทางภายใต้กำลังของมันเอง

ข้อได้เปรียบหลักของโรงไฟฟ้าลอยน้ำดังกล่าวคือสามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ได้ง่าย ในขณะที่ตำแหน่งใหม่นั้นต้องการการเชื่อมต่อชายฝั่งและท่าเทียบเรือเท่านั้น


โรงไฟฟ้าเรือ Karadeniz Onur Sultan 300 เมตร

Karadeniz Onur Sultan เรือยาว 300 เมตรพร้อมโรงไฟฟ้าใช้พื้นที่สามสนามฟุตบอล

เรือพลังงาน ซึ่งสามารถวิ่งด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติ มีบทบาทเฉพาะในประเทศที่ประชากรเกือบ 1 พันล้านคนไม่มีไฟฟ้าใช้

รัฐบาลอินโดนีเซียเพิ่งสรุปแผนการผลิตไฟฟ้าในปี 2569โดยคาดว่าโรงไฟฟ้าเคลื่อนที่ดังกล่าวจะมีบทบาทในการจ่ายไฟฟ้าให้กับพื้นที่ชนบทและพื้นที่ห่างไกลของประเทศ ซึ่งหมู่บ้านมากกว่า 2,500 แห่งยังไม่ได้เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า

เรือเอ็มเอช-1เอ

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ลอยน้ำแห่งแรก

เรือพลังงานนิวเคลียร์ลอยน้ำลำแรกคือ USS MH-1A ซึ่งใช้งานในเขตคลองปานามาตั้งแต่ปี 2511 ถึง 2518

เมื่อใช้แนวคิดนี้ โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ลอยน้ำกำลังถูกสร้างขึ้นในรัสเซีย และพลังงานที่ได้จากเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์จะถูกนำไปใช้ในกองเรือทำลายน้ำแข็ง การติดตั้งบนเรือเหล่านี้สามารถใช้เพื่อให้ความร้อนและน้ำจืด


ห้องเครื่องกลางของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์รัสเซีย

ห้องเครื่องกลางของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์รัสเซีย "อาคาเดมิก โลโมโนซอฟ"


จุดควบคุมกลางของโรงไฟฟ้าลอยน้ำ

จุดควบคุมกลางของโรงไฟฟ้าลอยน้ำ

3. การแปรสภาพเป็นก๊าซธรรมชาติเหลว เป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพในการเติบโตอย่างมาก โดยมีการติดตั้งแบบลอยตัวแล้วหลายสิบแห่ง บริษัทที่ปรึกษาด้านพลังงาน Douglas-Westwood ประมาณการว่าอุตสาหกรรมนี้อาจเติบโตได้ถึง 8.5 พันล้านดอลลาร์ในอนาคตอันใกล้นี้


เรือตุรกีพร้อมระบบเปลี่ยนก๊าซ LNG

เรือตุรกีพร้อมระบบเปลี่ยนก๊าซ LNG

4. โรงไฟฟ้าจากน้ำทะเล พลังงานลม และพลังงานน้ำขึ้นน้ำลง เสนอทิศทางเพิ่มเติมสำหรับการเติบโตของภาคโรงงานลอยน้ำ

ในกรีซ โรงงานกลั่นน้ำทะเลแบบลอยน้ำได้รับการพัฒนาให้เป็นโรงงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องกำเนิดลมเสริมด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ โรงงานแห่งนี้ผลิตน้ำจืดได้มากถึง 70 ลบ.ม. ต่อวัน และคาดว่าระยะเวลาคืนทุนของโรงงานแห่งนี้อาจอยู่ที่ 3 ปี หน่วยลอยน้ำที่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าจากกังหันลมและกังหันใต้น้ำได้รับการพัฒนาในสวีเดน

ตัวบ่งชี้การใช้โรงงานลอยน้ำในอนาคตคือการศึกษาที่จัดทำโดย Innovia Technology สำหรับโรงเบียร์ SAB Miller

เมื่อเผชิญกับความไม่แน่นอนที่อุตสาหกรรมการผลิตเบียร์จะต้องเผชิญในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Innovia จึงเสนอโรงกลั่นเบียร์ลอยน้ำบนเรือซึ่งจะช่วยให้โรงเบียร์สามารถย้ายไปยังสถานที่ใหม่ได้เมื่อตลาดขยายตัวหรือหดตัว

โรงเบียร์ลอยน้ำดังกล่าวจะช่วยให้สามารถขยายไปสู่ตลาดใหม่ๆ ได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่สำหรับโรงเบียร์บนบกอาจไม่มีให้ สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความรวดเร็วในการจัดส่งวัตถุดิบเนื่องจากสามารถขนส่งทางน้ำได้ โครงการนี้ถูกมองว่าเป็นโรงงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มีอุปกรณ์แยกเกลือออกจากน้ำทะเลและพลังงาน

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

ทำไมกระแสไฟฟ้าถึงเป็นอันตราย?