โหมดการทำงานหลักของมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

ภาพที่สมบูรณ์ของการทำงานของมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าจะได้รับจากการตรวจสอบลักษณะทางกลที่ลงจุดในสี่ส่วนของระบบพิกัดสี่เหลี่ยม (รูปที่ 1) ลักษณะเหล่านี้สอดคล้องกับโหมดการทำงานหลักสองโหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์และเบรก

โหมดมอเตอร์เรียกว่าโหมดการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งโหมดหลังจะขับเคลื่อนกลไกการทำงาน ในโหมดเบรก แรงขับเคลื่อนคือกลไกและมอเตอร์จะทำหน้าที่ปรับสมดุลของแรงนี้หรือทำให้ช้าลง

ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงาน ทิศทางของแรงบิดและความเร็วของการหมุนจะเปลี่ยนไป สำหรับทิศทางบวกของความเร็วการหมุนและแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า ให้ใช้:

1) กับการเคลื่อนไหวในแนวตั้ง - ทิศทางการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อยกของโหลดและแรงบิดสำหรับกรณีที่มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานเพื่อยกโหลด

2) ด้วยการเคลื่อนไหวในแนวนอน ตัวอย่างเช่น สำหรับรถเข็นประเภทต่างๆ หนึ่งในทิศทางการเคลื่อนที่ของกลไก (ไปข้างหน้า ขวา) และแรงบิดที่พัฒนาโดยมอเตอร์ที่สอดคล้องกับการเคลื่อนไหวนี้ ช่วงเวลาที่มอเตอร์เอาชนะในกรณีนี้จะเป็นค่าลบ

ข้าว. 1. ภาพโหมดการทำงานของมอเตอร์ขับเคลื่อนในแกนพิกัดสี่เหลี่ยม

ดังที่คุณเห็นจากรูป 1 ในควอแดรนท์แรกของระบบพิกัด มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานในโหมดมอเตอร์ (เช่น เมื่อยกของหรือเคลื่อนย้ายเกวียน) ควอแดรนท์ที่สองสอดคล้องกับโหมดการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าระหว่างการเคลื่อนที่ในแนวนอนของกลไกพร้อมการเบรก เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าสร้างโมเมนต์เบรกที่ตรงข้ามกับการเคลื่อนที่ของเพลาของกลไก

ควอแดรนท์ที่สามพิจารณากรณีของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานในการลดโหลดเบา เมื่อโมเมนต์โหลดไม่สามารถเอาชนะโมเมนต์เสียดทานในกลไกและเฟืองได้ และมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยลดโหลด ทำให้เกิดแรงบิดของมอเตอร์ที่ตรงกับทิศทางของ การเคลื่อนที่ของโหลด แต่ตรงข้ามกับเครื่องหมายในขณะที่ยกโหลดขึ้น

สุดท้าย ส่วนที่สี่หมายถึงกรณีของการหมุนของมอเตอร์ภายใต้อิทธิพลของแรงบิดภายนอก โหมดนี้อาจเกิดขึ้นได้ เช่น เมื่อลดของหนัก เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าพัฒนาแรงบิดในการเบรก ยึดน้ำหนักบรรทุกและป้องกันไม่ให้ความเร็วของกลไกการยกเพิ่มขึ้น ในกรณีนี้ แรงบิดของมอเตอร์มีเครื่องหมายบวก เนื่องจากมันถูกกำกับในลักษณะเดียวกับเมื่อยก