บัสบาร์คืออะไร ใช้ที่ไหน และอย่างไร ประเภทของบัสบาร์

ใน GOST 28668.1-91 (IEC 439-2-87) เขียนไว้ว่าบัสบาร์เป็นอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ซึ่งผ่านการทดสอบประเภท ในรูปแบบของระบบตัวนำที่วางอยู่ภายในแผง ท่อ หรือเปลือกอื่นๆ ที่คล้ายกัน ซึ่งประกอบด้วย ของบัสบาร์แบบกระจายซึ่งจะขึ้นอยู่กับวัสดุฉนวน

บัสบาร์สามารถประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

• ส่วนที่มีสถานที่สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์สาขาหรือไม่มี

• ส่วนการเคลื่อนย้ายเฟส ส่วนที่ยืดหยุ่น การชดเชย การเปลี่ยนหรือการเชื่อมต่อ

• แยกอุปกรณ์โดยตรง

เห็นได้ชัดว่า คำว่า «รถบัส» ไม่ได้ให้แนวคิดเกี่ยวกับหน้าตัด รูปทรงเรขาคณิต หรือขนาดของตัวนำ

กล่าวอีกนัยหนึ่ง บัสบาร์คือระบบของบัสบาร์ทองแดงหรืออลูมิเนียมแข็งที่หุ้มด้วยปลอกโลหะป้องกัน ระบบบัสบาร์หุ้มฉนวนที่ออกแบบมาสำหรับการส่งและการจ่ายพลังงานไฟฟ้า บัสบาร์ทั่วไปได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1,000 V และให้มาเป็นส่วนที่สมบูรณ์

บัสในฐานะโครงสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้ง่ายเพื่อให้ผู้ใช้ได้รับพลังงานอย่างเหมาะสมที่สุด หากจำเป็นต้องเปลี่ยนการกำหนดค่า อนุญาตให้ถอดแยกชิ้นส่วนได้เสมอ

ตัวอย่างเช่น สามารถกำหนดเส้นทางบัสบาร์จากห้องหนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่งได้ ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้แสงสว่างหรือการแบ่งเขตของสถานที่ มีการใช้ช่องสัญญาณบัสแบบโมดูลาร์ซึ่งวางสปอตไลท์ไว้

คุณสามารถค้นหาช่องทางรถประจำทางในรูปแบบของหนึ่งหรือหลายสายในศูนย์การค้าซึ่งมักจะติดตั้งในรูปแบบต่างๆ ขั้นตอนการติดตั้งบัสบาร์นั้นค่อนข้างง่าย ไม่ต้องใช้งานนานและมีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นบัสบาร์จึงเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับสายเคเบิล

โครงสร้างบัสบาร์สามารถเปิด ป้องกัน หรือปิดได้ บัสบาร์แบบเปิดที่ใช้กับเครือข่ายแกนหลักในตำแหน่งที่มีสภาพแวดล้อมภายนอกปกติที่ไม่รุนแรง

ท่อเปิดของรถบัสรวมถึงรถเข็นเปิดและท่อของรถบัส พวกเขาทำในรูปแบบของบัสบาร์อลูมิเนียมที่วางบนฉนวนที่ติดอยู่กับเสาหรือโครงถัก ในเวลาเดียวกันต้องปฏิบัติตามบรรทัดฐานสำหรับระยะทางขั้นต่ำไปยังอุปกรณ์และท่อรวมถึงบรรทัดฐานสำหรับความสูงขั้นต่ำ ในสถานที่ที่มีความเป็นไปได้ที่จะสัมผัสกับบัสบาร์โดยไม่ได้ตั้งใจ บัสบาร์แบบเปิดจะถูกปิดด้วยกล่องโลหะหรือตาข่ายป้องกัน

บัสบาร์แบบปิดและป้องกัน - ประเภทหลักของเครือข่ายที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการจำหน่ายไฟฟ้าในร้านค้าหลายแห่ง บัสบาร์ของบัสบาร์ที่ได้รับการป้องกันนั้นถูกหุ้มด้วยกล่องหรือตาข่ายที่มีรูพรุนเพื่อป้องกันการสัมผัสบัสบาร์และวัตถุโดยไม่ได้ตั้งใจ ในรถบัสที่ปิดมิดชิด รถบัสจะถูกปิดมิดชิดด้วยกล่องที่แน่นหนา

ความสูงในการติดตั้งขั้นต่ำของบัสบาร์ที่มีการป้องกันคือไม่น้อยกว่า 2.5 ม. จากพื้น และสามารถติดตั้งบัสบาร์แบบปิดได้โดยไม่ต้องใช้มาตรการความสูงพิเศษ วิธีนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งเครือข่ายไฟฟ้าในเวิร์กช็อป เนื่องจากสามารถวางช่องบัสตามแนวเครื่องจักรได้แม้ในระดับความสูงไม่เกิน 1 เมตรจากพื้น สิ่งนี้จะลดความยาวของการเชื่อมต่อสาขาไปยังเครื่องจากบัสบาร์

รถโดยสารมีประเภทดังต่อไปนี้:

บัสบาร์ - มีไว้สำหรับติดตั้งในโรงงานอุตสาหกรรม ชั้นวางบัสบาร์วางโดยตรงจากสถานีย่อย

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตขององค์กรที่มีเครื่องตัดโลหะและกลไกไฟฟ้าอื่น ๆ ตั้งอยู่ทั่วพื้นที่ในรูปแบบของแถวหรือเคลื่อนไหวอย่างสม่ำเสมอโดยเชื่อมโยงกับการเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยีของกระบวนการผลิต การกระจายและช่องปิดลำตัวของรถบัสถูกใช้โดยตรงเป็น เครือข่ายการกระจายและสายไฟหลัก

ช่องสัญญาณบัสหลักทนต่อกระแสที่สำคัญซึ่งออกแบบมาสำหรับกระแสตั้งแต่ 1,600 ถึง 4,000 A และสำหรับสาขาเชื่อมต่อจำนวนมากสำหรับผู้ใช้ที่เชื่อมต่อ (6 ม. สำหรับ 2 แห่ง)

แถบกระจาย - มีไว้สำหรับจำหน่ายไฟฟ้าจากสายหลักไปยังผู้บริโภคหลายราย

บัสบาร์กระจายถูกออกแบบมาสำหรับกระแสสูงถึง 630 A และสำหรับจุดเชื่อมต่อของผู้ใช้จำนวนมากขึ้น (ตั้งแต่ 3 ถึง 6) ต่อส่วน 3 เมตร

ในร้านค้าขององค์กรต่าง ๆ มีการใช้ช่องรถบัสกระจายสินค้าแบบปิดกันอย่างแพร่หลายพวกเขาให้มาในรูปแบบของชุดของส่วนแต่ละส่วนยาว 3 ม. พร้อมอุปกรณ์เชื่อมต่อสำหรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรมของส่วนกล่องรวมสัญญาณและกล่องเข้าสำหรับเชื่อมต่อบัสบาร์กับไฟหลัก

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยางประเภทนี้ โปรดดูที่นี่: บัสบาร์หลักและการกระจาย

ไฟส่องราง - ใช้เพื่อสร้างเส้นไฟโดยใช้ฟลัดไลท์พลังงานต่ำ

ท่อส่องสว่างที่ออกแบบมาสำหรับกระแส 25 A ประเภท SHOS - สี่คอร์พร้อมตัวนำกลมหุ้มฉนวนที่มีหน้าตัด 6 มม. 2 ความยาวของแต่ละส่วนของบัสบาร์ SCO คือ 3 ม.

ส่วนนี้มีการเชื่อมต่อปลั๊กเฟสเดียว 6 ตัว (เฟสเป็นกลาง) ทุกๆ 50 ซม. ชุดบัสบาร์ยังประกอบด้วยปลั๊กกระแส 10 A เช่นเดียวกับส่วนตรง มุม ยืดหยุ่น และส่วนเข้า ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบชุดนี้ ยางที่สมบูรณ์จะถูกประกอบขึ้นสำหรับเส้นทางที่ยากที่สุด

ส่วนที่ติดกันเชื่อมต่อกับส่วนเพิ่มเติมโดยใช้สกรูสองตัว จากนั้นโคมไฟจะถูกแขวนไว้กับรางด้วยแคลมป์ตะขอและต่อเข้ากับขั้วต่อปลั๊กตัวใดตัวหนึ่ง ระยะห่างระหว่างจุดยึดไม่เกิน 2 ม. หากไม่ได้ติดตั้งโคมไฟบนกล่องช่องบัส ขั้นบันไดอาจยาวกว่านี้อีกถึง 3 ม.

Trolleybuses — ใช้ในการขับเคลื่อนโมโนเรล เครนยกของ, กระเช้าลอยฟ้า และระบบไฟฟ้าเคลื่อนที่อื่นๆ

รถบัสมีข้อดีหลายประการ:

• บัสบาร์มีความสวยงามมากกว่าสายเคเบิล

• ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาน้อยกว่าการติดตั้งสายเคเบิล

• บัสบาร์อุตสาหกรรมที่มีหน้าตัดสี่เหลี่ยมมีความต้านทานต่ำกว่า ซึ่งช่วยลดการสูญเสียที่ใช้งานและจำกัดพลังงานปฏิกิริยา นั่นคือช่วยประหยัด

• ยางเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

• คุณสมบัติการออกแบบของตัวเรือนอะลูมิเนียมช่วยให้กระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว

• บัสบาร์มีระดับการป้องกันไม่ต่ำกว่า IP55

• บัสบาร์มีอายุการใช้งาน 25 ถึง 30 ปี และไม่ต้องบำรุงรักษา

• คุณสมบัติการป้องกันของตัวเรือนช่วยลดระดับการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้า

• ด้วยการทาสีราวในสีที่เหมาะสม คุณสามารถติดตั้งภายในร้าน สำนักงาน และวัตถุอื่น ๆ ที่คำนึงถึงความสวยงามเป็นสำคัญ