อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับเครื่องบดและเครื่องผสมคอนกรีต

โรงบดประกอบด้วยถังรับ, เครื่องป้อนสำหรับเครื่องบด, ตัวบดและสายพานลำเลียง วัสดุที่บดจะเข้าสู่สายพานลำเลียงเพื่อขนส่งไปยังการผลิตต่อไป

เครื่องบดส่วนใหญ่ใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์โรเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบกรงกระรอกแบบปิดหรือแบบป้องกันพร้อมฉนวนป้องกันความชื้น สตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็กกลับไม่ได้ใช้เป็นอุปกรณ์สตาร์ท พลังของมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเครื่องบดหิน ตะแกรง เครื่องผสมคอนกรีต และกลไกอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันได้รับการคัดเลือกจากข้อมูลการทดลอง

รถบดหินที่มีเครื่องยนต์ขนาด 15-20 กิโลวัตต์ขึ้นไปติดตั้งมู่เล่ปรับสมดุลน้ำหนัก เช่น รับภาระเกินอย่างกะทันหันเนื่องจากพลังงานจลน์ของมันเอง เครื่องบดหินเหล่านี้ติดตั้งมอเตอร์โรเตอร์แบบแบ่งเฟสเพื่อให้แน่ใจว่าแรงบิดเริ่มต้นสูงและการสตาร์ทที่ราบรื่น

พลังของเครื่องยนต์ของเครื่องบดหินประเภทหลักขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูป้อน ผลผลิต และแตกต่างกันไปตั้งแต่ 18 ถึง 280 กิโลวัตต์ พลังของมอเตอร์ขับเคลื่อนของเครื่องบดแบบกรามขนาดกลางและแบบบดละเอียดไม่ได้ถูกเลือกตามเงื่อนไขการเริ่มต้น แต่ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาโหลดคงที่ ในขณะที่กำลังมอเตอร์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 20-175 กิโลวัตต์สำหรับเครื่องบดแบบกรวย -40-200 กิโลวัตต์ และสำหรับเครื่องบดแบบค้อน –25-200 ขึ้นอยู่กับผลผลิต

อุปกรณ์ควบคุมของเครื่องบดจะต้องให้การป้องกันกระแสไฟสูงสุด เนื่องจากมอเตอร์อาจมีการบรรทุกเกินพิกัดเนื่องจากการเจาะของวัตถุที่เป็นของแข็ง (โลหะ) เข้าไปในเครื่องบด ซึ่งนำไปสู่การติดขัดของเครื่องบด

ตะแกรงแบบดรัม (การคัดแยกด้วยแรงโน้มถ่วง) ผลิตด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนขนาด 3-7 กิโลวัตต์ และตะแกรงแบบเฉื่อยแนวนอนที่มีกำลัง 5 กิโลวัตต์ โรงบดที่ทันสมัยและเครื่องจักรที่คล้ายกันมีการป้องกันอัตโนมัติในระดับสูงจากการบรรทุกเกินพิกัด ความร้อนสูงเกินไปของตลับลูกปืนและวัตถุที่เป็นโลหะ มีการปรับประสิทธิภาพการผลิตและการทำงานของสายพานโดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับก้อนของวัตถุดิบที่บรรทุก

เพื่อขจัดวัตถุที่เป็นโลหะออกจากการไหลของวัสดุ จะใช้ตัวจับโลหะซึ่งทำในรูปแบบของลูกกลิ้งแม่เหล็กไฟฟ้าหรือแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงแบบลอยตัวที่ขับเคลื่อนโดยวงจรเรียงกระแสที่แยกจากกัน

เครื่องผสมคอนกรีตที่ใช้ในโรงงานและคลังสินค้าสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กเป็นคอมเพล็กซ์ที่ประกอบด้วยภาชนะบรรจุอาหาร 1, 2, 3, 4, เครื่องจ่ายที่มีหัวชั่งน้ำหนัก 5, เครื่องผสมคอนกรีต 6 และแผงควบคุม 7 นอกจากนี้ เครื่องผสมคอนกรีตยังมีกลไกที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเตรียมส่วนผสมได้แก่ กลไกการยกและการขนส่ง สายพานลำเลียง ปั๊มสำหรับปั๊มซีเมนต์และน้ำ รถเข็นขนส่งสำหรับส่งส่วนผสมไปยังโรงหล่อ ฯลฯ

ในโรงงานส่วนใหญ่ กระบวนการเตรียมส่วนผสมคอนกรีตจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ เหล่านี้คือระบบไฟฟ้าและนิวเมติกส์ซึ่งตามคำสั่งของผู้ปฏิบัติงานที่กำหนดเกรดของคอนกรีตและเริ่มระบบ ให้จ่ายส่วนประกอบของส่วนผสมตามโปรแกรมโดยอิสระ ใส่ลงในเครื่องผสมคอนกรีต และเมื่อส่วนผสมพร้อม , ขนถ่ายลงในยานพาหนะ ระบบนิวเมติกส์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดีซึ่งไม่กลัวการรบกวนและฝุ่นละอองของสภาพแวดล้อมการทำงานซึ่งแตกต่างจากระบบไฟฟ้า

บล็อกไดอะแกรมของเครื่องผสมคอนกรีต

ตามกฎแล้วคอนโซลของผู้ปฏิบัติงานจะถูกย้ายไปที่ห้องอื่นเนื่องจากกระบวนการเตรียมส่วนผสมคอนกรีตมีเสียงดังและมีฝุ่นมาก มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสโรเตอร์กระรอกใช้สำหรับไดรฟ์ไฟฟ้าของเครื่องผสมคอนกรีต พลังของมอเตอร์ขับเคลื่อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปริมาตรของดรัม ตัวอย่างเช่น สำหรับปริมาตร 250 ลิตร กำลังของเครื่องยนต์คือ 2.8 กิโลวัตต์ และสำหรับปริมาตร 2,400 ลิตร - 25 กิโลวัตต์ นั่นคือสำหรับทุกๆ 100 ลิตรของถังซัก จะมีกำลังเครื่องยนต์ประมาณหนึ่งกิโลวัตต์

กำลังรวมของเครื่องยนต์ทั้งหมดของเครื่องผสมคอนกรีตที่มีสมรรถนะ 10 ลบ.ม. / ชม. (เครื่องผสมคอนกรีตสองเครื่อง ๆ ละ 250 ลิตร) อยู่ที่ประมาณ 30 กิโลวัตต์ ด้วยความจุ 125 ลบ.ม. / ชม. (เครื่องผสมคอนกรีตสองเครื่อง ๆ ละ 2,400 ลิตร) กำลังรวม 240 กิโลวัตต์ เซ็นเซอร์ต่างๆ กระบอกลมแม่เหล็กไฟฟ้า ลิมิตสวิตช์ และอุปกรณ์อื่นๆ ถูกนำมาใช้ในระบบควบคุมอัตโนมัติของกระบวนการเตรียมส่วนผสมคอนกรีต