แหล่งจ่ายไฟสำหรับการติดตั้งเครน

พลังงานไฟฟ้าจ่ายให้กับวาล์วจากเครือข่าย AC ทั่วไปหรือจากตัวแปลง DC การใช้สายเคเบิลจากสวิตช์แยกหรือเครื่องอัตโนมัติ สายไฟหน้าสัมผัสหลักจะได้รับพลังงาน — เกวียนวางตามรางปั้นจั่น จำนวนสายสัมผัสหลักที่มีกระแสสลับคือสามสายโดยมีกระแสตรง - สองสาย ในบางกรณี แทนที่จะใช้สายหน้าสัมผัสหลัก เช่น ในร้านค้าที่มีวัตถุระเบิด จะใช้ตัวนำกระแสไฟฟ้าโดยใช้สายเคเบิลแบบยืดหยุ่น

จากสายหน้าสัมผัสหลักโดยใช้ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าแบบเลื่อน แรงดันไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังแผงป้องกันที่ติดตั้งในห้องโดยสารของเครน มอเตอร์รอกและรถเข็นและโซลินอยด์เบรกขับเคลื่อนด้วยสายไฟเหนือศีรษะที่ติดอยู่กับสะพานและเรียกว่าสายไฟเสริม สายสัมผัสมักทำจากเหล็กรูปพรรณที่มีภาคตัดขวาง มุม ช่อง หรือรางเป็นวงกลม ทองแดงใช้ค่อนข้างน้อยและเป็นรถเข็นอเนกประสงค์เท่านั้น

โปรดทราบว่าการเดินสายของก๊อกนั้นใช้สาย PRG-500, PRTO-500 ซึ่งวางในท่อเหล็กผนังบาง กล่องปิด หรือในทางเปิดสายไฟหุ้มเกราะ PRP, PRShP และสายเคเบิลที่ไม่มีฉนวนปอกระเจา SRG-500, SRBG-500 ยังใช้สำหรับการติดตั้งเครนอีกด้วย ไม่แนะนำให้ติดตั้งสายเคเบิล SRG บนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกลไกการยกและการขนส่ง เนื่องจากปลอกตะกั่วของสายเคเบิลจะถูกทำลายอย่างรวดเร็วจากการสั่นสะเทือน

ส่วนตัดขวางที่เล็กที่สุดของตัวนำในแง่ของความแข็งแรงเชิงกลคือ 2.5 mm2 บนแผงควบคุม จะใช้บัสบาร์แบบแบนแทนสายไฟที่มีหน้าตัดมากกว่า 25-35 มม.2 สายไฟที่มีความยืดหยุ่นซึ่งพบการใช้งานกับ faucets นั้นทำจากท่อลวดทองแดงยี่ห้อ SHRPS และฉนวนยาง ในสภาพการทำงานที่รุนแรงโดยใช้แรงทางกลมาก จะใช้สายเคเบิล GRShS เช่นเดียวกับสายเคเบิลของเรือในปลอกท่อ NRShM

การเลือกสายไฟหน้าสัมผัสจะกระทำตามกระแสโหลดที่อนุญาต ตามด้วยการตรวจสอบสายไฟว่ามีแรงดันตกหรือไม่ ตัวนำถูกเลือกโดยมีส่วนตัดขวางที่สม่ำเสมอตลอดความยาวของกลไก โหลดที่อนุญาตสำหรับสายสัมผัสประเภทต่างๆ ระบุไว้ในตารางอ้างอิง

การกำหนดกระแสโดยประมาณที่ไหลผ่านสายสัมผัสอย่างแม่นยำนั้นทำได้ยากเนื่องจากความผันผวนที่รุนแรง โหลดมอเตอร์เครน… มีหลายวิธีโดยประมาณสำหรับการกำหนดกระแสการออกแบบ ซึ่งโดยหลักจะขึ้นอยู่กับประสบการณ์หลายปีในการดำเนินการติดตั้งเครน

การกำหนดพลังงานที่ใช้โดยเครือข่ายและกระแสโดยประมาณของสายสัมผัสสามารถดำเนินการได้ ตัวอย่างเช่น ตามสูตร:

โดยที่ P คือพลังงานที่ใช้โดยเครือข่าย, กิโลวัตต์; P3 — กำลังติดตั้งของเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดสามตัวในกลุ่มที่รอบการทำงาน = 25%, กิโลวัตต์; ชิ้น — กำลังรวมของเครื่องยนต์ทั้งหมดของกลุ่มที่รอบการทำงาน = 25%, กิโลวัตต์; c, b — ค่าสัมประสิทธิ์การทดลอง; สำหรับก๊อกส่วนใหญ่ c = 0.3; ข = 0.06 ÷ 0.18

สามารถหากระแสไฟฟ้าโดยประมาณสำหรับก๊อกที่ทำงานบน AC และ DC ตามลำดับ ตามสูตร:

โดยที่ฉันคือพิกัดกระแส A; Un — แรงดันเครือข่ายที่ระลึก, V; cosφ คือตัวประกอบกำลังเฉลี่ยของมอเตอร์เครน ในการคำนวณ cos φ = 0.7

กระแสที่พบโดยสูตรไม่ควรเกินกระแสที่อนุญาตในระยะยาวของสายไฟ

ระหว่างการทำงานของเครน แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของมอเตอร์เครนไม่ควรต่ำกว่า 85% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ที่แรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า แรงบิดสูงสุดสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับจะลดลงจนไม่สามารถยอมรับได้ นอกจากนี้ การทำงานของคอนแทคเตอร์และโซลินอยด์เบรกจะไม่น่าเชื่อถือ ควรทำการคำนวณเครือข่ายประปาทั้งหมดเพื่อให้เมื่อเริ่มต้นและกระแสการทำงานการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายประปาไม่เกิน 8-12% การสูญเสียเครือข่ายสามารถกระจายได้ดังนี้:

สายสัมผัสหลัก — 3 — 4%

เมนสำหรับสายสัมผัส — 4 — 5%

เครือข่ายในการแตะ — 1 — 3%

สำหรับการติดตั้งเริ่มต้นไม่บ่อย แรงดันตกสูงสุดที่อนุญาตไม่ควรเกิน 15%

ส่วนตัดขวางของสายทองแดงและอลูมิเนียมเมื่อคำนวณการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าจะถูกกำหนดตามลำดับสำหรับกระแสสลับและกระแสตรงตามสูตร:

โดยที่ s คือส่วนตัดขวางของลวด mm2; conduct ค่าการนำไฟฟ้าเฉพาะของตัวนำ m / Ohm-mm2 (สำหรับทองแดง σ = 57 m / Ohm-mm2, อลูมิเนียม σ = 35 m / Ohm-mm2); L — ความยาวสายไฟ ม. Ip — กระแสโหลดสูงสุด, A.

เมื่อพิจารณาการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าในส่วนเครือข่ายสูตรสุดท้ายจะลดลงเป็นแบบฟอร์ม

สำหรับสายหน้าสัมผัสเหล็ก จำเป็นต้องคำนึงถึงไม่เพียงแต่ส่วนที่ใช้งานอยู่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบที่เกิดปฏิกิริยาของการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าด้วย

โดยที่ R และ X คือความต้านทานแบบแอคทีฟและรีแอคทีฟของลวดต่อความยาว 1 ม. โอห์ม/ม.

กระแสโหลดสูงสุดจะพิจารณาจากจำนวนก๊อกที่ป้อนโดยตัวนำเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น ด้วยการแตะหนึ่งครั้งที่ป้อนจากสายไฟหลัก

ด้วยสองก๊อกที่ขับเคลื่อนด้วยสายไฟเดียวกัน

สูตรเหล่านี้แสดง: Ip1 และ Ip2 — กระแสสูงสุด, A; In1 — กระแสเล็กน้อยของมอเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดของปั้นจั่นตัวแรก A; Ip2 — พิกัดกระแสของมอเตอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเครนเดียวกัน A; Iп12 — กระแสเล็กน้อยของมอเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดของเครนตัวที่สอง, A; t คือผลคูณของกระแสไหลเข้า

หน้าตัดที่พบมากที่สุดของลวดเชื่อมเหล็กฉากคือตั้งแต่ 50 X 50 X 5 ถึง 75 X 75 X 10 มม. ไม่ใช้มุมที่เล็กกว่าหมายเลข 5 เนื่องจากความแข็งแกร่งไม่เพียงพอ และสูงกว่าหมายเลข 7.5 — เนื่องจากมวลเพิ่มขึ้น

ในกรณีที่ส่วนตัดขวางของมุมที่ต้องการไม่ผ่านการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า สายไฟจะถูกป้อนในหลายจุดด้วยสายเพิ่มเติม ปัจจุบันรถบัสพิเศษใช้สำหรับชาร์จซึ่งส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมและวางบนโครงสร้างการยึดเดียวกันขนานกับสายสัมผัสการใช้แท่งไฟทำให้สามารถลดหน้าตัดของสายสัมผัสและลดต้นทุนทุนได้อย่างมาก

โปรดทราบว่าในตารางอ้างอิง โหลดที่อนุญาตของตัวนำเหล็กไฟฟ้ากระแสสลับมักจะได้รับสำหรับรอบการทำงานที่ยาวนาน (รอบการทำงาน = 100%) ที่ค่ารอบการทำงานที่ต่ำกว่า โหลดสามารถเพิ่มได้ เช่น ที่รอบการทำงาน = 40%, 1.5 เท่า ด้วยไฟฟ้ากระแสตรง โหลดบนรถเข็นเหล็กสามารถเพิ่มได้ 1.5-2.0 เท่าเมื่อเทียบกับโหลดที่อนุญาตด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ

ตามกฎแล้วเครือข่ายที่จ่ายก๊อกจะไม่ได้รับการป้องกันจากการโอเวอร์โหลด แต่ป้องกันการลัดวงจรเท่านั้น ขอแนะนำภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ให้เลือกกระแสฟิวส์ขั้นต่ำสำหรับฟิวส์และเซอร์กิตเบรกเกอร์ ตามกฎแล้วกระแสไฟของฟิวส์จะต้องไม่เกิน 3 เท่าของค่ากระแสโหลดต่อเนื่องที่อนุญาตของสายไฟ กระแสตัดวงจรของเบรกเกอร์ที่มีการปลดปล่อยทันทีไม่ควรเกินกระแสโหลดที่อนุญาตในระยะยาวของตัวนำมากกว่า 4.5 เท่าและสำหรับการออกแบบเครื่องจักรอื่น ๆ - 1.5 เท่า